第七代伊兰特对于北京现代来说万分重要，承担着带领现代重回主流市场的使命。现代在价值层面全方位做加法，努力让价值大于价格，努力提升竞争力……
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10月25日，北京现代第七代伊兰特上市，新车共推出六款配置车型，售价区间为9.98万元—14.18万元。
市场政策方面，北京现代提供了首付最低一万元（包含购置税），或三年免息的购车政策；12月31日前购车的用户，30天内可退可换，并且可以享受1年9折、2年7.5折的保值回购；用户购买第七代伊兰特，即赠送交强险+商业保险，首任车主还可享受终身免费基础保养。
第七代
伊兰特(参数|图片)的玩法很新鲜，很潮流，不再硬碰硬，而是换了思路与方法和日系车型展开竞争。
重新塑造竞争力
竞争力的本质是消费者感知到的价值与产品价格的差额。因此，提升竞争力有两种方法，一是降低价格，二是提升价值。降低价格确实可以在一定的时间内促进销售，但是对于品牌形象有很大伤害，不利于长久发展。伊兰特选择了在价值上做加法来提升新车型的竞争力。
基本功年轻化
现代车系的质量、稳定性、耐久性的历史口碑都不错，不过它的底盘操控方面表现口碑评价就比较中庸了，很多人觉得看起来没有激情。
开启本土化战略的现代也意识到了这一点，决心不再做一个“老好人”，不再追求中庸，而是专注于满足80后90后等年轻用户群体的需求，投其所好，为特定的人群定制特定的产品。
第七代伊兰特基于现代汽车第三代技术平台i-GMP打造，具有短前悬，长轴距，长后悬，低重心的设计特点。
工程师重新优化了第七代伊兰特的悬架系统几何结构，令车辆底盘可根据驾驶员的意图实现快速响应，“人车合一”的感觉更明显。
同时，其重心布局也进行了优化，主要部件及电池等较重的配件移至车体中部靠下位置，尽可能使前后配重更平衡。
这些举措都显著提升了车辆运动性能，再配合“沃德十佳”的动力系统，可以说，第七代伊兰特在三大件方面有了与同级日系车型竞争的基础资本。
智能本土化
现在开启了本土化战略之后，根据中国消费者和市场的特点重新布局相关业务，成为智能化最有建树的合资品牌之一。尤其是伊兰特所在的A级车市场，它几乎没有对等的竞争对手——智能化做的好的多是自主品牌，而合资A级车的智能系统普遍相对落后。
新车采用了双10.25英寸智慧连体屏，并搭载了百度3.0智能网联系统，预装了QQ音乐、百度地图等应用，集成的语音交互系统还可以对车辆包括车窗、空调在内的几乎所有功能进行语音控制。手机蓝牙钥匙、手机远程控制、车家互联等功能也出现在第七代伊兰特之上。
同时，第七代伊兰特搭载了智能辅助驾驶系统，智能自适应巡航、车道保持等功能可以降低驾驶强度，增强安全性；其配备的Hyundai SmartSense系统，拥有23项ADAS配置，可以在交叉路口实现防碰撞的前方防碰撞辅助技术、盲区防碰撞辅助等等，都能大幅提升车辆的主动安全性。
客观来讲，第七代伊兰特采用的智能系统和智能驾驶并没有什么革命性的新技术。有价值之处在于，现代的动作是最快的，主流合资A级车还没反应过来的时候，伊兰特就上市了，给喜爱智能汽车又想选合资品牌的消费者提供了一个靠谱的选择，显著增强了车辆的相对价值。
信赖终身化
现代第七代伊兰特第三个提升车辆价值的策略是，拒绝套路，用年轻人喜欢的方式为年轻人为年轻人服务。
一般说来，很多4S店通过两大黑洞来赚钱，一是保险，二是售后，消费者很难绕开这两个套路很深的坑。第七代伊兰特主动拿这两块进行开刀，首先商业险免费赠送，其次售后基础保养终身免费，这相当于断了4S店一半的财路，但买车变得更简单、消费者更省心、体验更好。
终生免费的保养的意义重大。首先消费者节约了一大笔保养费用支出，这是最直观的好处。其次，车子一直按时享受4S店正规保养，可以使车子的耐久性、稳定性更好，不仅消费者体验更加，也能提升第七代伊兰特的口碑和保值率，长久来看可以提升现代的品牌形象，形成良性循环。
这种全新的政策是合资品牌汽车销售史上一次有益的尝试，当然这受益于现代本土化的战略——更懂中国消费者的中国籍高管有权限针对性的制定出相应的方案。
第七代伊兰特对于北京现代来说万分重要，承担着带领现代重回主流市场的使命。现代在价值层面全方位做加法，努力让价值大于价格，努力提升竞争力。现代的诚意有了，消费者能感觉到吗？时间很快就会告诉我们答案。
