自从名爵开始转型以后，推出的各个车型都在市场有着极大的反响，它不仅有着具有竞争力的产品，还有让人过目难忘的家族设计语言，而此次我们要介绍的这款车正是名爵最新的旗舰SUV——领航，下面就让我们一起来看看它的表现如何。
如果说设计的本质是为了让人觉得好看，那么领航应该算是非常成功的设计了。枪灰色的车身颜色虽然不浮夸，但各个设计元素组合在一起却非常抢眼。
而这其中最大的功劳要归功于车头的视觉呈现，双层的设计带来了非常丰富的层次感，格栅也使用了熏黑的数字燃动设计，运动感营造的很强烈。
作为名爵品牌的旗舰SUV，领航在灯源的提供上自然是全LED的配备。灯组的造型单看可能不出彩，但它却与整体车头的设计相得益彰。
牌照架下方隐藏着毫米波雷达，用于ACC自适应巡航和主动安全系统，尽管还没走进车内，但从外观的一些细节就已经能看出领航的配置已经达到了应有尽有的地步。
领航的车身侧面不像车头那么具有“攻击性”，它所呈现的视觉是以圆润为主，但车裙的黑色包围会在一定程度上拉低视觉重心，保留了一些运动属性。
领航原厂就配备了米其林PS4的运动型轮胎，规格非常高，并且轮胎尺寸也不小，达到了235/45 R19。另外，旋风战斧式的双色轮圈样式，也带来了良好的视觉体验。
领航的内饰设计不能单用豪华或者运动来形容，它更像是一个集大成者，虽然在领航的内饰中能看到大面积的皮革包裹和充满战斗气息的方向盘，但视觉感官却不冲突。
12.3英寸的液晶显示屏放在如今也不算什么值得夸赞的配置，属于比较主流的水平，时速和转速只有数字显示，观察起来比较直观。10.1英寸的中控显示屏，尺寸恰到好处。内置的车机系统为斑马智行系统，系统在智能化表现上属于市面上比较顶尖的水准，非常好用。
另外，领航在前排座椅使用了一体式的座椅，在舒适性和包裹性上都让人无可挑剔，可以提供令人满意的乘坐体验，只是电动座椅的腰托调节仍为手动。
领航搭载了一台2.0T发动机最大功率可达170kW，最大扭矩370Nm，同样的参数在自主品牌中无人出其左右，与这台发动机形成搭档的是一台6速湿式双离合变速箱。
喇叭哥点评：总的来说，作为名爵品牌旗下的旗舰SUV，领航拿出了与旗舰身份相符的产品力，在外观与内饰上都有不少运动元素，也在行驶层面保留了一台SUV车型应有的驾驶舒适度，看来领航成为爆款车型指日可待。
