原标题：百瓦级别的快充来了，它会损伤电池吗？
之前我们提到了市面上种种不同的快充协议，不过我想对于普通用户而言，最担心的还是那么大的功率，电池是否能承受得住？毕竟，谁也不希望电池用一段时间就要随身带充电宝了。那么，现在动辄上百瓦的快充功率，真的不利于电池寿命吗？
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锂电池是如何老化的？
要说清楚这个问题，我们不妨先了解一下锂电池充放电时如何进行的。锂电池内部主要有锂离子，电解液和中间的隔膜。充放电的过程，其实是基于锂离子在电池正极与负极之间的流动，充电时，锂离子穿过隔膜，由正极流向负极，放电时的流动方向则相反。
理论上来说，这套机制可以永久的运行下去。不过随着使用次数的增长，锂电池的老化基本是难以避免，主要原因有锂离子，电极活性物质和电解液的流失，以及内阻提升。这些都是目前锂电池必然会有的自然衰减，除非电池技术有重大革新，否则都很难避免。
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电池衰减的外在因素有哪些？
我们说的「伤电池」，其实就是加速电池自然衰减的过程，具体有哪些原因呢？
国外有一家名为 Batteryuniversity 的机构专门针对锂电池做了测试，在市面上采购了相同规格的锂电池，模拟在不同的环境下的电池损耗速度，根据实验，电池循环次数，放电深度以及温度均会在一定程度上影响电池寿命。虽然该测试比较久远，但仍具备一定的参考价值。
1.电池循环次数
我们先看电池循环次数，机构针对市面上的 11 种 1500mAh 的锂电池进行充放电测试，先以 1C 的速度将电池充满，然后再完全放电至0.05C（75mA）。这里我们看到，11 种锂电池在分别经过 50，100，150，200，250 次充放电循环后，电池容量一直在将少。
因此，随着充放电的循环次数的增加，电池会变得越来越不禁用。
2.放电深度
放电深度主要针对充电习惯而言的，这张表格的 DoD 代表 Depth of Discharge（放电深度），比如 100%DoD 意思是放电 100%，然后再充满电。同理，80%DoD 就是放电 80% 后充满电，后面的依次类推。
由数据我们可以看出，放电深度越大，电池的循环次数越少。如果你每次都将电池用到没电才充满，对电池的损害也是最大的。
3. 温度
这张图表示在不同的温度下对电池进行充放电循环，电池容量的老化速度。可见温度越高，电池衰减的速度就越快。所以现在各厂家都将快充时的温度控制在 40 度以内，并非没有道理。
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厂商为了减少快充损耗做了哪些工作？
回归到我们最初的问题，快充伤不伤电池？简单来说，无论电池是快充还是慢充，电池的寿命都是在消耗中的，大可不必担心这个问题。如果你还不放心，不妨可以留意下去年 65W 的 Reno Ace，官方宣称在经过 800 次的充放电测试后，仍然可以保持 80% 以上的额定容量，差不多是普通用户2年的使用频率，已经超过了不少用户的换机时间。
当然，如果你实在不放心，可以考虑改变自己的充电习惯，减少深度放电，避免过充。厂家方面自然也没有闲着，它们在致力于提升充电功率的同时，力求延长电池的寿命和对快充的耐受程度。
一方面，手机厂家都逐渐放弃早年的高压快充策略，我们知道，手机内通过电源管理芯片进行降压的时候，手机会释放出较多的热量，而热量恰恰会加速电池的老化。所以我们可以看到目前主流的大功率快充基本转向了低压直充的策略，减少充电过程中热量的产生。
如何才能把电压降下来，电荷泵和串联双电芯这两项技术不得不提，电荷泵是一种电能转换的设备，它可以让电压减半的同时使电流增倍，其转换效率远高于普通充电 IC，为了应付更高功率的充电，现在的手机厂家会采用多个电荷泵并联的方式，进一步降低电压。
串联双电芯的原理则是把原先一块电芯分成两块电芯同时充电，根据「串联分压」的原理，分到每块电池的电压就降了一半，这样不仅提升了充电效率也降低了发热。
不过随着电流的增加，其带来的热损耗也不容忽视，这方面目前主流采用极耳中置的方法解决，所谓极耳，其实就是电芯中引出正负极的金属导电体。无论是极耳中置还是现在的多极耳设计，其目的都是为了缩短电流的路径，降低电池内阻，从而减少发热带来的寿命问题。
谈到目前的快充技术，还有一个名词值得一提，它叫「额定容量倍率」，一般会用「C」来表示。电池的额定容量倍率越高，可以承受的电流越强。像这次vivo的120W快充，采用了6C的电芯，比原先的3C更耐扛，所以才有能力通过12A的电流。
所以，快充伤不伤电池的问题，丢给厂家即可，作为普通用户的我们，用就是了，何必纠结？
