纵观今年长安汽车表现，逆势之下已实现销量频频增长，凭借今年推出的几款新车成功助涨品牌。对此，长安汽车继续趁热打铁，推出UNI系列的第二款车型，继续完善UNI系列产品线。
日前，长安汽车发布了UNI系列第二款全新量产车型的预告图，新车定位为中型SUV。尽管此次发布的预告图仅为部分细节之处，但也可以看出新车将基于2020北京车展首发亮相的Vision-V概念车打造，新车预计将于11月的广州车展亮相，2021年一季度实现上市。
外观上，新车看起来比UNI-T造型更具未来感，延续了“无边界”设计语言，前格栅采用六边形倒角造型，由四周向中间LOGO聚集，加上两侧“Y”字形LED灯条。同时，新车型采用了尺寸小但功能齐全的全LED大灯设计。猜测这样的设计或将会成为长安汽车未来的设计方向。
车尾方面，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯，加上不规则几何图形点缀，以及采用小溜背的设计与本田
冠道(参数|图片)非常相似。车顶尾部的扰流板灵感来源于航天飞行器印记，以纵向排布，该设计也是Vision-V概念车的代表符号之一。此外，新车与UNI-T采用相同的家族元素，如新车尾翼采用的镂空设计，顶部采用了豪华游艇的视角设计，一圈黑色的装饰条包围整个车顶。
尽管细节图并未展示车身侧面设计，但由于新车定位中型SUV，更大的车身空间是必不可少的，新车或将作为长安
CS95(参数|图片)的继任车型进军高端细分市场。待车型上市后，将与部分自主高端品牌、合资品牌中型SUV展开竞争。
继长安汽车推出长安CS75(参数|图片) Plus助涨车型多次名列国内SUV车型榜单前列后，长安推出的另一款重磅车型UNI-T(参数|图片)在9月份销量已达10601辆，连续3月破万台，作为一款上市仅4个月的自主SUV，其销量算是比较可观了。
正因如此，助涨了长安品牌的销量。根据长安汽车集团公布的9月销量显示，长安系9月销量达到153039辆，同比增幅达31.9%。而长安汽车9月整体共售出汽车205543辆，同比上涨28.6%；2020年前三季度，该企业累计销量达到1370881辆，同比上涨12%。
不过，仅靠汽车业务长安汽车依然是处于亏损的状态，今年能够实现利润增长，主要获得了三笔非经常性损益项目贡献净利共计约52.75亿元，意味着长安汽车目前销量实现增长是好事，但销量增长的同时，能够实现利润率的增长才是真正的挑战。
