笔者曾经读过一句话，叫做“很多事情以为我们永远忘不了，但这些事情在我们心心念念中被遗忘了。”当时笔者并没有什么感觉，但是现在反过来想想还真的是有两分道理的，比如今天咱们说的这款车型，可能很多朋友曾经都讨论的非常多，对它也是心心念念的，但是现在随着人们的生活水平越来越好，购买这款车型的人反而越来越少，不正是印证了笔者开头的那句话嘛。
笔者说的这款车型就是瑞虎3，这款车型应该很多朋友曾经都了解过，这款瑞虎3车型被人们号称为工薪阶层的首部SUV。当初合资车在中国风生水起的时候，这款瑞虎3成为了为数不多可供选择的车型，我们一起来了解一下这款车型。
首先来看价格方面，这款奇瑞瑞虎3的官方售价为5.99万元到7.99万元，这款车型的最高优惠约在1万元左右，入门后的价格约为4.99万元，当然这是入门级的价格，但也足以看得出来瑞虎3非常的实惠了。大家知道降价后的瑞虎3销量如何吗？除了在今年的三月份回光返照一下，卖出了4839辆，其余的月份销量均非常平淡，在今年的四月份卖出了2589辆，五月份卖出了2093辆，整个2019年卖出了35338辆，所以说月均2500辆左右销量的奇瑞瑞虎3在苦苦支撑。因为根据厂家成本测算一条生产线想要盈利，单月至少必须要销售出去2100辆，而且这款车型的配置还不能多，否则还要亏本，所以这款瑞虎3只能算得上在支撑，根本谈不上盈利。
外观方面，笔者认为设计得还是非常不错的，因为这毕竟是去年8月份刚刚上市的新款车型。整个前脸是我们非常熟悉的瑞虎家族式的设计，两侧大灯炯炯有神，并且使用了镀铬饰条进行衔接。在车下前唇位置使用了一圈银色的镀铬饰条进行装饰，和上层设计形成了较为分明的层次感。
从车型侧面来看，这款瑞虎3非常的复古，很多对其那熟悉的朋友应该一眼就能认得出来了，整个车型的侧面设计得比较有质感，再搭配上银色的行李架以及雪花造型轮毂，气势看上去很足，但稍显不足的就是整个车身看起来比较短。
车型尾侧部分是笔者特别喜欢的设计，特别是它的小背包设计，能吸引众多车迷的目光，看起来野性十足。但是它的两侧大灯则有些复古，并未采用时下的led光源，还是配备的卤素光源，而且也未采用熏黑设计。
车型内饰部分，这款瑞虎3的内饰部分对于家用而言只能说够用，整个车内都是硬塑料，车内使用了大面积的塑料按键，但好在层次感很足，标识较为明显，所以小白可以轻易上手。这款瑞虎3的内饰共有两种颜色，分别为黑色加棕色的双拼色以及纯黑内饰，笔者认为还是双拼色的效果好看，看起来视觉感更好。这款瑞虎3还配备了多功能方向盘，车载导航系统，实用性较强。
车型后排部分，笔者认为这款瑞虎3的后排对于家用而言设计得中规中矩，并不是特别的宽敞，但是用于平时上下班或者短途旅游，瑞虎3还是非常符合咱们的需求的。
瑞虎3作为一款小型SUV，比我们常见的紧凑型SUV还要再小一些，它的车身长宽高分别为4420/1760/1670mm，轴距是2510mm。这款车型的整备质量约为1.35吨，行李箱容积高达550L，这款车型的最小离地间隙只有190mm，其实和我们家用轿车是差不多高，感觉这款车型的越野效果特别不错，只是车身设计得比较高罢了，其实它的越野性和我们的轿车是一样的，所以舒适性也是比较好的。
底盘结构方面，这款瑞虎3底盘结构很多朋友可能意料不到，虽然价格便宜，但是底盘构造真心不错。采用的前麦弗逊式独立悬架，后悬架采用的多连杆独立悬架，想必在10万元左右的价位都没有合资车给你配备上四轮独立悬架吧，即使有也是非常少的，而这款瑞虎3却给到你全系标配。
动力方面，很多朋友都觉得有些偏低了，但是对于家用车而言，1.5L自然吸气和1.6L自然吸气的动力其实是差不多的，是比较主流的。这款1.5L自然吸气发动机最大功率为116马力，最大扭矩为143N?m，与这款发动机相匹配的是五挡手动档的变速箱，中高配置车型匹配的是CVT的无级变速，但可惜的是新款全系采用的手动挡，并没有配备自动挡。
瑞虎3这款车型最大的优势就是在于它的油耗，它的百公里只有7.3升，非常的亲民。
总的说，笔者认为预算不足的朋友可以考虑这款瑞虎3车型，这款车型经过无数的车友验证，性能还是非常稳定的，而且油耗低，实用性比较强。至于性价比，您觉得的如何呢？
