与同族老对手“双田相比”日产在纯电动车的研发步调明显要慢了不少。虽然目前每个月的销量数字依然漂亮，甚至出现单月单一车型破5W这样的骄人成绩，但面对众多来势汹汹的新能源势力，日产终于表明了自己的态度。
最近几个月消息频传，直到近日最终确定：日产全新纯电动SUV—Ariya将于2021年三季度国产，有望在四季度正式上市。
日产Ariya纯电动跨界车采用了日产全新的“永恒的日式未来主义（Timeless Japanese Futurism）”设计语言，延续了日产IMx零排放概念车的经典设计元素，包括日产汽车标志性V-motion前格栅、独具差异化的尾灯、短后悬的设计以及区别于传统车型的宽敞内部空间都被保留下来。
细节上看，采用了别具一格的大灯组，点亮后效果格外独特。通过加入品牌特征的车头护罩取代了前进气格栅，中部则是定制化且可发光的全新日产Logo，且整个护罩还可呈现几何图案。宽大的翼子板、窄LED头灯都极富时代特色。
车辆尾部设计有别于日产现有的绝大多数车型，大角度倾斜的C柱设计与肌肉感极强的后尾门融为一体。一体式熏黑尾灯左右贯穿整个车体，后翼子板和安装在高位的后扰流板则凸显出了力量感。
内饰部分，新车取消了传统的开关及按键设计后，使得整个中控看上去十分整洁。零重力（Zero Gravity）座椅能够让车内空间更宽敞，并为车内成员带来更好的视野。座椅靠背和座椅底部都采用打孔皮质，主要提升了背部下方以及臀部的触感。空间上，车辆拥有平整的地板、紧凑的温控组件，让日产Ariya拥有同级别车型中相对宽敞的车内空间。
日产Ariya纯电动跨界概念车搭载了日产汽车的ProPILOT 2.0智控领航技术、ProPILOT远程智控泊车系统（ProPILOT Remote Park）和e-Pedal一体化智控踏板。同时，日产Ariya还搭载了包括全景式智能监控影像（Intelligent Around View Monitor）， 超视距碰撞预警系统（Intelligent Forward Collision Warning），预碰撞智能刹车（Intelligent Emergency Braking）和后轮自动紧急制动（Rear Automatic Emergency Braking）等在内的日产安全屏障（Nissan Safety Shield）技术。
至于大家普遍关心的动力和续航，日产Ariya入门版本配备单电机并采用前驱设计，最大功率160kW（218马力），峰值扭矩300Nm；高配版本搭载前后双电机，采用四轮驱动并匹配了扭矩分配系统，最大功率286kW（389马力），峰值扭矩600Nm，0-100km/h加速仅需5.1s。
电池方面，日产Ariya提供87kWh和63kWh容量的电池供选，官方宣称其最大续航里程可达610km，快充模式下30min可充375km的续航里程。
