ZKX's LAB

既爱小姐姐的水灵,更要大姐姐的贤惠,奕炫GS 和帝豪GS谁更乖巧

2020-10-23新闻13

最近,《乘风破浪的姐姐》可是备受热议,这30位“浪姐”组成的一台戏,甚至可以用“兴风作浪”来形容其中的戏份了。而对于男人来说,难免会遐想出“谁最适合恋爱、当老婆”这样的问题。显然,面对颜值,难过美人关的大侠们都爱年轻水灵的小姐姐;但要居家过日子,又得像大姐姐那样的贤惠和善解人意。这就像买车,谁都会被时尚、科技、有趣的年轻化座驾所吸引;日常通勤的时候,又不得不在意它是否实用和贴心。

从人气来看,除了宁静、伊能静等几位元老级的姐姐,张含韵、张雨绮等青春派也有着颇高的关注度。毕竟这个年纪,正是要青春有青春,要阅历有阅历的少男杀手。而在年轻化的SUV市场,有两款车和这两位姐姐的性格、气质非常匹配,比如主打年轻化,又资历够“老”的帝豪GS,她就像初显大姐姐风韵,又依然年轻的张雨绮;而跨界SUV新秀东风风神奕炫GS,则像极了剧组中最年轻的张含韵。那么它(她)俩到底谁更适合“当老婆”呢?

谁都爱俊美的颜值

靓丽的颜值,是人们对年轻的第一个遐想,不管是好逑还是好色,谁都愿意看窈窕淑女和谦谦君子。而之所以在开头说帝豪GS跟张雨绮很像,是因为早年间在跨界SUV市场先声夺人的它,的确经典又耐看。

可岁月毕竟不是超声刀,谈到年轻和时尚,张含韵才是第一梯队的小姐姐,她虽然在尝试新的人设和风格,但甜美可爱的长相,总总让人回忆起最为心心念念的校园之恋。而和她最像的东风风神奕炫GS,张扬、个性的大嘴格栅、双色车身、旋风轮毂、集成流水转向灯设计的矩阵式LED大灯等细节,它也的确更加新潮。

除了审美本身,想要让人百看不厌的另一个法宝,则在于让青春保鲜。而张含韵不仅更为年轻,生于盛产美女的巴蜀之地的她,如今仍像《超女》时代那般的酸酸甜甜。这也正是奕炫GS真正领先的地方,它更为精致的做工细节;以及类似于开启面积达到1.08㎡的可开启全景天窗、全液晶空调面板等装备也是它作为“后浪”的优势;而帝豪GS,则像身为北方人,嗓音也很“MAN”的张雨绮,细节方面稍显大条。

就如开头所说,俊美的颜值,与善解人意的心气,才是真正绝配。而吉利帝豪GS,更多只在意自己的形象,因此4440mm的车身长度虽有着不错的比例,但这种入门级紧凑型SUV的尺寸,却并不怎么居家。相比之下,东风风神奕炫GS的车长,却达到了4610mm。这种向A+级标准看齐的身材,也让它具备了474L的尾箱容积和1109L的扩展容积,放倒后相当于可以一次放下14个20寸的行李箱,这绝对是搬家、深度自驾的好手。

人车合一才能天长地久

对于恋爱这件事,颜值的确是敲门砖,但想要长久的快乐,还得看两个人相处的感觉。放在汽车上,这就相当于它的驾驶乐趣。而对于吉利来说,眼下虽然有了CMA架构,但帝豪GS却是早年间的产物。其整体的驾驶质感也停留在了几年前的水准。

而更为年轻的奕炫GS,则已经用上了更加国际化的CMP平台,并融合了PSA的欧式调校。对于CMP这一模块化平台,它不仅能够为标致、雪铁龙、DS、欧宝、东风风神等多个品牌提供多级别的产品,也是一个能够兼顾智能化和电气化的全新平台;至于PSA的调校,无论是魔毯悬挂,还是它在WRC、勒芒等赛事上的辉煌战绩,绝对够实力同时兼顾好运动和家用。

换句话说,东风风神奕炫GS不仅是一款面向年轻化市场的产品,也是东风风神检验自身实力和技术进步的一款全新座驾。而在“风之驭者” 设计理念和赛道调校之下,其轿车版本也已经在CTCC赛事中拿到了冠军的好成绩。因此奕炫GS生来就更加的灵活和敏锐。

且除了赛道成绩,对于麋鹿测试,一般的SUV达到65km/h就算是优秀了,奕炫GS却能以75km/h的高速完成。显然,论驾驶乐趣和操控性能,具备欧系底盘技术和调校的奕炫GS同样更为领先。

谈到运动,动力是不得不聊的话题。而在8-10万的主打价格期间,帝豪GS搭载的是实力中规中矩的1.4T+CVT组合,奕炫GS则是1.5T+格特拉克6速双离合变速箱。相比于前者,奕炫GS爆发力更足,颇为平顺的调校风格也很好的照顾了舒适性。

拼身板和智能化,还是后浪的更硬更聪明

如前文所说,一款年轻化的座驾,要时尚、运动,同时也要足够的聪明和善解人意。而在智能化领域,帝豪GS虽然也拥有车辆网系统,但类似于手机映射、OTA在线升级等功能,却是奕炫GS所搭载的WindLink 人工智能车机系统才能够满足。同时,这一系统还兼具声纹识别、蓝牙钥匙等最新功能。

至于善解人意的部分,奕炫GS已经在空间部分实现了领先。但众所周知的是,一款车要满足好家用的功能,除了宽敞的空间以外,更需要出色的安全性能。对此,奕炫GS车身大量采用了1500MPa的热成型钢,平台安全性能够满足E-NCAP五星标准,同时L2级自动驾驶辅助系统也有着更强的主动安全。

当然,善解人意不光要看产品力,对于初入社会的年轻人来说,价格也同样关键,售价7.78-11.68万元的帝豪GS就早早的抓住了这一点。不过,价格区间为7.49-10.89万元的奕炫GS同样针锋相对,且价格相近的车型,配置上却有明显的领先。比如上表所对比的两款车型,奕炫GS不仅价格更低,而且还在动力领先的前提下,多出了电动座椅、手机映射、OTA升级、自动刹车辅助、碰撞预警等装备,且首任车主十年质保的政策也更加划算。因此,同是年轻化的座驾,奕炫GS不仅在技术和硬件上有它作为后浪的优势,配置价格也更具诚意。

总结: 综合来看,如果把买车当成是恋爱,对于颜值科技等等,人们的确喜欢水灵、精怪的小姐姐,但到了要居家,亦或是寻求驾驶乐趣的时候,又希望体验大姐姐那般的贤惠和风韵。对此,老一辈的年轻化座驾,或许还没来得及学会变通,给出了年轻化的设计,可有些地方也像年轻人一样任性和缺乏经验。但东风风神奕炫GS,却是一款真正深思熟虑的年轻化座驾,全新的设计、平台和技术,它既年轻又更加的体贴和懂事。显然,奕炫GS这种人人皆宜的年轻化,才是更具吸引力的新潮流。

#东风#帝豪gs

qrcode
访问手机版