如今的消费者不再满足日常用车，还希望爱车可跋山涉水，偶尔还能"撒点野"。这不，最近就有一股新鲜血液注入到越野车市场，其轻松拿下了2020中国品牌年度最值得期待焦点SUV、北京车展最受关注车型、凤凰网最受用户关注车型三项大奖。没错，我说的正是WEY坦克300。
坦克300初遇"火锅之都"引围观
目前，坦克300的试装车已陆续抵达上海、重庆等地，今天，我们就通过探店重庆4S店，来看看坦克300到底哪里值得越野迷关注。
在北京车展中，坦克300的外形就引得无数粉丝拍手叫好，目前来看成熟度很高，其前脸采用长方形的设计，三条横向镀铬装饰的中网与两侧的复古圆形大灯融为一体，再搭配底部宽大突出的保险杠和机盖隆起的力量线条，颇具气魄。
此外，坦克300的轮眉设计也很有特点，坦克300并没有采用和车身一体化的轮眉造型，而是和牧马人/Bronco类似的分体式设计，突起的轮眉让车身侧面层次感十足，同时也加强了视觉的肌肉感，很有传统越野车的特点。其他方面，坦克300采用了外挂式的备胎设计，优点是不会占用后备箱空间，当然像行李架这种越野装备也不会缺少，并且原厂就拥有两根横杆，无论是加装行李框还是车顶帐篷，都省去了再购入横杆的费用。
硬核配置加持，越野更轻松
外形设计再潮，没有一个强壮的车身，也是浪得虚名。坦克300出自全球智能豪华越野车平台——"坦克·WEY"平台，与奔驰大G、巡洋舰一样采用非承载式车身，悬挂结构上，坦克300使用了前双叉臂后五连杆的整体桥结构，这也是目前除牧马人/吉姆尼以外，普拉多、兰德酷路泽等硬派SUV，广泛采用的结构，车身轻，侧倾小，兼顾了舒适性与越野性。
通过此次探店，我直观感受到了坦克300的火爆，从目前各项参数来看，越野硬实力不惧路虎、奔驰大G等老牌越野车。此外，网传11月中旬左右，重庆地区将有坦克300试驾车供用户体验，今年还会正式发布价格。在此猜测，坦克300必将大卖，毕竟这种兼顾智能豪华又野性十足的硬派SUV，怎能不受到用户的喜爱呢？#坦克#车身#越野收藏
此外，坦克300的轮眉设计也很有特点，坦克300并没有采用和车身一体化的轮眉造型，而是和牧马人/Bronco类似的分体式设计，突起的轮眉让车身侧面层次感十足，同时也加强了视觉的肌肉感，很有传统越野车的特点。其他方面，坦克300采用了外挂式的备胎设计，优点是不会占用后备箱空间，当然像行李架这种越野装备也不会缺少，并且原厂就拥有两根横杆，无论是加装行李框还是车顶帐篷，都省去了再购入横杆的费用。
硬核配置加持，越野更轻松
外形设计再潮，没有一个强壮的车身，也是浪得虚名。坦克300出自全球智能豪华越野车平台——"坦克·WEY"平台，与奔驰大G、巡洋舰一样采用非承载式车身，悬挂结构上，坦克300使用了前双叉臂后五连杆的整体桥结构，这也是目前除牧马人/吉姆尼以外，普拉多、兰德酷路泽等硬派SUV，广泛采用的结构，车身轻，侧倾小，兼顾了舒适性与越野性。
通过此次探店，我直观感受到了坦克300的火爆，从目前各项参数来看，越野硬实力不惧路虎、奔驰大G等老牌越野车。此外，网传11月中旬左右，重庆地区将有坦克300试驾车供用户体验，今年还会正式发布价格。在此猜测，坦克300必将大卖，毕竟这种兼顾智能豪华又野性十足的硬派SUV，怎能不受到用户的喜爱呢？
