潍柴排气门怎么调,带EVB的,排气门摇臂下的间隙是多少,摇臂上的间隙是多少,谢谢? 气门间隙就是气门摇臂与气门之间的间隙,调的时候找到一缸压缩上止点,调第1,2.4.5.8.9,然后转动两圈,找到六缸压缩上止点,调剩下的气门,然后复查一遍,气门间隙潍柴的一般可以调0.30-0.35五十铃4JB1欧三发动机气门间隙怎么调,进排间隙多大? 你好!五十铃气门调整,先把一,四缸进气门摇臂调整丝往下调一些,转动曲轴,转到四缸进气摇臂点头,为一缸工作,把曲轴转到正时位置:调1双,3排,4不,2进,然后转一圈。调气门摇臂间距为什么排气时不调? 首先呢调整气门摇臂间隙可以使进排气更加的顺畅,但是气门摇臂要调整得当(不能过大也不能过小)气门摇臂间隙过大会导致气门开闭不严,过小会导致异响,所以气门摇臂的调整在发动机调整中还是很关键的。气门摇臂间隙的调整首先要将凸轮轴摇到一定的位置(进排气凸轮都不压到气门)才可以进行调整,所以排气行程时排气凸轮是顶住排气门的所以不可以进行调整。调整方法有两种1逐缸调整:将曲轴依次转到压缩上止点,这时进排气摇臂间隙都可以调整(有几个缸调几次)2两次调整:(4缸机)先转到一缸压缩上止点,这时一缸进排气可调,二缸排气可调,三缸进排气都不可调,四缸进气可调。然后转到四缸压缩上止点将之前没调的反过来再调一遍即可。调整间隙各个车型不同,具体请翻阅维修手册。柴油机怎么看摇臂调气门间隙? 气门间隙是按照柴油机发火次序来确定的,如你是初学者首先按机器转向盘车,那缸油管出油调该缸进排气门摩托车气门间隙怎么调合适?排气门大还是进气门大呢?说的详细点谢谢 国内常见的大2113部分摩托车,进排气门间隙都可5261以调到0.05毫米左右,4102不可以再小了,不然可能会造成1653气门关闭不严,引起怠速不稳,造成冷车直动困难甚至有可能磨坏气门摇臂和凸轮轴。对于一些排量在125CC以上的摩托车车,气门间隙一般要求控制在0.07毫米左右,有的还需要更大点。一般顶杆125的进气门0.08~0.12mm,而排气门0.12~0.16mm。不同品牌和型号的摩托车,气门间隙的大小也是不同的。当然大多数摩托车而言,排气门间隙是略大于进气门间隙,也有少部分摩托车进排气门间隙一样的。具体的要看该车的说明书来调大小,调整气门间隙的时候,要保证在冷车状态下进行,并且最好上使用塞尺,而且不要自己折腾。扩展资料:气门间隙过大会造成开关不到位,影响了发动机工作造成进气不足排气不全。气门间隙,是指发动机配气机构上面的进气气门以及排气气门与由凸轮轴带动的气门摇臂之间的间隙。一般是使用过后或者轻微磨损后气门间隙就会变大,发动机启动后就会发出来有规律的摇臂敲打气门的响声,这时候就是气门间隙过大引起的,需要调整了。
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