话说2020年的合资SUV汽车市场，生出了两头不怕虎的初生牛犊，它们不仅在设计上敢为人先，甚至于在最终的销售市场里，也给了那些常年统治紧凑型SUV市场的"猛虎"们一记狠狠的耳光。而这两款紧凑型SUV，就是在去年才进入到量产消费市场的广汽本田Breeze皓影(16.98万元-25.28万元)与广汽丰田Wildlander威兰达(17.18万元-24.18万元)。
这两款车型除了价格与尺寸定位相同外，还有两个相同点：其一，它们都是瞄准年轻消费市场的跨界SUV车型；其二，它们都是拥有畅销原型车的衍生产品，本田皓影对应的是东风本田CR-V，而丰田威兰达对应的则是一汽丰田RAV4。
那么，这样两款针锋相对的新晋红车，谁才更适合你呢？我们特别选定了价格相近的皓影锐·混动 2.0L两驱锐·尊贵版(23.98万元)与威兰达双擎 2.5LE-CVT四驱豪华版(24.08万元)进行对比，好让各位获得最直观的感受。
1. 外观设计：谁比谁更年轻？
开放式的外观设计，让一向稳扎稳打的丰田开始向运动前卫感过渡。威兰达的前脸拥有了诸多提供空气动力学结构改善的设计、大尺寸的梯形进气格栅与双边醒目的导流孔，得以在改善引擎舱进气效率的同时，让威兰达的整体性能也一并完成优化。
与此同时，整个底盘包围与丰田RAV4一样，都采用了较大幅度的运动护板样式，这有利于提升SUV本身的多路况驾驶能力。而且包括轮眉、支柱、后保险杠等等在内，传统的几何形状会让威兰达看上去显得更硬朗，这也增强了车辆在同级市场中的个性辨识度。
反观本田皓影，整个设计还是带有比较浓重的本田味道，小尺寸的格栅、贯穿的粗壮镀铬条等等，都保持着较为稳重的风格。当然，从前后雾灯出发的环绕式黑色装饰带，同样会赋予皓影比CR-V更强烈的运动感。而车身多个细节区间中的熏黑处理，也更符合当下年轻消费者的配色与审美理念。由于皓影的车顶结构更为平直，所以这使得其看上去似乎比威兰达更修长，但实际上，拥有4665/2690mm长轴设计的威兰达仍会保有尺寸空间上的优势。
1. 内饰设计：避免审美疲劳
与外观上的几何元素相同，威兰达的内饰处理中使用了很多带折角的装饰材料，它们有助于在车舱内强调当下十分流行的复古机械感。而且四驱豪华版还使用了大量软质地材料与皮革材料，带缝线的浅色包裹带来了十分鲜明的色彩对撞，正好切中了年轻消费者的内心。
与此同时，大尺寸的悬浮式触控屏(10.1英寸)之下，进行了更合理的触控与物理功能按键整合，与换挡机构侧支柱融合的HVAC控制台，也更便于驾驶人进行直接操作。
相比之下，本田皓影几乎就是复刻了CR-V，从高位换挡机构到中控台布局，再到对于前挡板、内门板等区间的包围装饰，它与CR-V之间都没有多明显的差别。在瞄准年轻消费群体的情况下，这种熟悉的样式难免会带来一定审美疲劳。
此外，两驱锐·尊贵版中控台上的触控屏(7.0英寸)相对来说也显得小气了一些，按键式的换挡机构，对于没有开惯CR-V的驾驶人来说也需要一些时间适应。
1. 功能配置：将安全与智能用车相结合
不知道从什么时候起，日系车渐渐晋升为了安全性的代表，其中丰田与本田尤甚。
从同价位的两台车来说，威兰达全系都匹配了7个安全气囊，比皓影多出的膝部气囊会在强烈碰撞中更全面的保护乘员人身安全，这从基础安全上就已经领先于皓影。
TSS智行安全套装也让威兰达具备了全速域自适应续航系统，这一点与皓影两驱锐·尊贵版是相同的，车道偏离预警、车道保持辅助与主动刹车的存在，会让两台车在辅助驾驶系统的帮助下，实现更为安全的动态驾驶。尤其是在较为封闭的城际公路当中，它们都会有助于缓解驾驶人在长途中的疲劳感。
但就车载信息娱乐功能来说，威兰达仍是更好的那一位。除了拥有更大的触控屏外，24万的威兰达双擎也会比24万的皓影锐·混动，多出实时路况导航与语音识别控制系统，这两大功能会让搭载全新智行系统的威兰达，贴合年轻人对于行车娱乐与智能用车的需求。
要知道，本田皓影的这套车机系统可是已经用了许多年了，这使得它不光在功能性上无法对打威兰达，就连界面UI设计也要逊色不少。
1. 动力总成：四驱为王
威兰达双擎搭载着一台2.5L自然吸气发动机，这使得它在前后双电机的支持下，能够提供163kW(222Ps)的综合最大功率，而只提供了前置单电机的皓影锐·混动，则以158kW(215Ps)的数据稍稍落后。
传动上，二者均匹配了E-CVT无级变速，在它的协助下，威兰达双擎得以带来低至6.1L/100km的认证车主平均油耗。这样的油耗虽稍高于皓影锐·混动，但是要知道，24.08万元的威兰达可是一台拥有E-Four的四驱车型，它无论是在综合性能、道路通过性，还是在车身控制方面，都会明显领先于皓影，这也成为了威兰达双擎在日系油电混动SUV市场中，克敌制胜的最大砝码。
评在最后：
全新样式的跨界设计，在运动感表达上赋予了丰田、本田更多灵感，也是因此，威兰达、皓影都成为了紧凑型SUV的新晋畅销车型。但是很显然，在两台车的直接对比中，以全新一代原型车为基础打造而来的威兰达家族，在诸多设计方面都要领先于基于CR-V开发的皓影，尤其是在涉及辅助驾驶、信息娱乐的行车电脑与车机方面，二者的差距还是十分明显的。在更符合年轻消费者用车需求的情况下，能够以省油的油电混动系统，并搭载着电动四驱系统进入市场，丰田威兰达的性价比似乎也是更出色的那一位。
