沃尔沃在被吉利收购之前，可能也没有想到吉利能把沃尔沃这张牌打得这么出色，不过沃尔沃品牌自身的影响力也似乎被吉利带上了路，国产化后的几台价格不菲的中大型车，也能有每月上千台的销量。近日，沃尔沃官方公布了今年9月份的销量数据在中国大陆市场销量为1.72万辆，同比增长16%，连续6个月保持销量双位数增长；今年前三季度，沃尔沃汽车在中国大陆市场累计销售超11万辆，同比增长3.5% 。根据沃尔沃汽车公布的数据，在中秋国庆双节长假，沃尔沃汽车全国各地经销商展厅客流量同比增长45%，订单同比增长64%。
当然，没有无缘无故的销量增长，消费者只在乎价格，尤其是在一线豪华品牌BBA带头降价的浪潮下，二线再坚持指导价很有可能被市场竞争蒸发。而沃尔沃的几款国产车型均有大幅度降价，很快就吸引了对BBA产生乏味的消费者，追求与众不同的城市新中产阶级。
最走量的车型沃尔沃XC60，在网上报价显示基本都有6.8万降幅的优惠，2021款T4智行豪华版的起售价仅仅30万出头，2.0T发动机动力达到190马力，与奥迪Q5L和奔驰GLC实际上不相上下，价格还便宜一些，丝毫未减的主动安全配置也是沃尔沃品牌的一大亮点，XC60是对富裕家庭不追求面子的消费者是非常具有吸引力的一款车型。
而XC40作为一款入门级紧凑级SUV车型，优惠幅度基本达到了5万左右，21万出头即可入手，比起Q3这些对手来说，拥有更大的空间以及动力性能，性价比更高。
沃尔沃旗下的轿车中，销量数据可能在很多人意料之外，定位更加高级的中大型轿车S90的销量要好过S60，降价幅度达到8.5万。指导价与奥迪A6L相当，起售价40.69万，优惠之后32.39万，但入门款就匹配了250马力的2.0T发动机+48V轻混动力系统，百公里加速7.2秒，同级别一流水准。
沃尔沃S60表现可能就没有S90出彩，这也是销量不如S90的原因之一，5-6万的优惠幅度也让S60的入门价格来到了23-24万左右，虽然说买得起沃尔沃的消费者可能还是会咬咬牙上个S90，这款为预算不充足的消费者提供了余地。
其实，沃尔沃在华的销量的确有很大的潜力，降价的幅度实际上也是贴着奥迪等老豪华品牌在布局，配置和动力可以做到比一线豪车便宜的情况下比他们强不少，主动安全也是名声在外的一个大亮点，带孩子的富裕家庭十分看重安全，沃尔沃的产品力也会逐渐在文化程度较高的高收入人群中传播，这都对沃尔沃在华的销量提升产生了不可磨灭的作用。
