汽车这种所谓的“高配”真的有用吗？过来人：买回来就知道有多坑。
对于买车这件事，我们国人似乎很多都还停留在为了面子而买的观念上，比如说有些人觉得买辆奔驰的
A级(参数|图片)等于就是在买车标，却还有很多人去买。而随着汽车技术的发展以及相关信息的丰富，不少消费者终于开始慢慢抛弃这样的想法，转而去买车要买高配的执着上去了。
的确，追求汽车内部的配置高档总要比只看重外观的虚华要来得实际的多，但大家要弄清楚的是，如今一些所谓的高配车型里面的配置，也未必每一样都使用，甚至有些是大可不必有的功能，比如下面这几种。
第一个就是铝合金轮毂，很多汽车销售会在你买车的时候把这个配置吹得“天花乱坠”，说什么保修期更长、不易磨损和能加速刹车散热等一大堆优点，但其实就可以加速刹车散热这点就很不实用，大家可以想想是该把车开成什么样才会把刹车散热开到不正常了？
第二个就是真皮座椅，相信可能还有许多人觉得这个东西实用，但你有没有考虑过，你花了几千元选配的“真皮座椅”用的真的是真皮吗？很显然这个概率是非常低的，因此其实没必要去执着于车内有没有真皮座椅。
最后一个就是触摸式中控屏了，这样东西虽然看起来很高科技很方便，但是在你开车的过程中需要用到里面的功能的时候，还得看着屏幕来点，难道不觉得不安全吗？所以说相比原始的机械按钮，这种触摸式才更不方便，或者说是“方便过头”。另外，最重要的就是其实汽车配置越高，其故障率就越高，保值率反而越低，所以买车并不是配置越高越好。
