在选择汽车的时候，大多数人除了对于汽车的外观更加看重之外，更多的是车辆的体验感，如果一辆车子能够体验出一种奢华和高级的感觉，那么这款车一定是一款极好的车，所以现在人在选择车时的更加注重，这些价格方面则成为了最次要的选择，随着现在人们的生活水平提高，人们对于选车的要求也越来越高。
比如最近的这个2020款理想ONE，这款车辆对于部分车辆的部件，进行了调整以及对原有的设计进行了一定的升级和细节进行了优化，还添加了部分的配置，使得该车充满了高级感，而且乘坐体验感进一步得到了提升。
但是，重点都在“但是”，理想ONE接二连三的断轴，加上创始人在公开场合大放厥词，一方面是赤裸裸的质量问题，另一方面是感觉是过度自信其实是开始自卑需要用其他领域的语言维护尊严的姿态暴露，轴也断了，丑话也说了，是不是都一点点过分了？相比起其他文章，这是豆哥专门加的一段评述，并不是与ONE无关。好，那回归新车本身的特点，除了第二段所说的特点之外，还有哪些优势呢？
外观方面，2020款理想ONE对于现款车型的外观并没有做太大的改动，但是却增加了一些配件，比如可变进气格栅，并且工程师对于车头的标志性的新环大灯亮度进行了调暗设计，使得车头的部件镜光灯部分进行了优化效，照明效果更加，并对一些细节进行了调整，添加了部分的配置，使用了镀铬的中网外环装饰，车身侧身也进行了细微的升级，位于b柱部分的车身的门框，使用了全新的材料和工艺，所以整体颜色更深一些，也因此在行驶路途中不太容易留下划痕，此外颜色方面选用了5款颜色，可供大家选择，除了经典的黑白银之外还增加了蓝色以及 Baby blue和灰色等6块颜色。
内饰部分，内饰4块大屏幕自然是最吸引人的地方，仪表台下方包裹材质升级为皮革材质，超大的全景天窗，进一步营造了车内的乘坐体验感，同时还对车内的语音系统进行了一定的升级，此外第2排取消了靠背外侧的扶手，手机APP功能也越发完善，可以实时实现车内信息状态等远程操控。车内颜色可供用户选择有棕色，黑色以及白色，其中棕色的内饰更显高级感，棕与黑色拼接而成，黑色的门边框和棕色的全景内饰，让整部车子充满了极致与低调的奢华体验感。
动力部分，驱动方式为前后双电机4驱，动力系统总扭矩为530牛·米，最高车速为每小时172百公里，每小时的加速时间为6.5秒，动力电池方面选用的是三元锂电池，续航里程可达180公里。
总得来说，2020款理想ONE各项都进行了优化和升级，在乘坐体验感以及车内的驾驶感上都有相当不错的感受，而且无论是动力表现还是内饰方面，都满足了当下年轻人的需求，也满足了当下人们对于汽车品牌的基础标准。车是好车，设计理念也有其独到性，但没办法完全承认自己的问题，反倒要获得貌似神合的公正，豆哥认为，与其这样来取悦消费者，不如来一波降价更为实在，大家觉得呢？
