如今的市场上人们想到越野车型，想到的都是来自于日系汽车的，丰田普拉多、日产途乐、三菱帕杰罗一系列越野产品都在市场上有着非常出色的市场表现，他们也是毫不夸张的占据了这个市场领域当中90%的市场份额，可以说是在国内市场上独占鳌头，其实他们除了拥有着强悍的机械素质，自身的车辆稳定性以及外形设计效果，都让它有着强势的市场竞争性，不过伴随着我国国内市场国内排放标准的落实，使得大排量越野车型也是相继迎来了停产，虽然说我们的诸多国产车填补了这一市场，但是对于我们的消费者而言，在购买汽车时的选择依然是非常的局限，其余的很多合资汽车就想进入我国国内市场分得一分羹，日产Pathfinder这款车就按捺不住了。
这一款车它的名字翻译过来是日产探路者，作为一款中大型SUV，在市场上定位，其实这一款车从它的整体设计效果上来看，这款车带有着比较明显的城市SUV设计风格，造型更加前卫激进，它的前脸部分采用的是V-motion设计语言，这款车他看着就有着比较鲜明的家族特征，LED光源大灯点亮之后，透光性表现还算不错，在高配车型上可以选装矩阵式排列的灯组设计，侧面的车身划分比较的协调，加入有车辆行李架之后也都增强了这款车的实用性，不过它在尾部并没有加入越野车型常见的外挂式备胎，这是非常遗憾的一个点。
这款车的内饰布局设计就显得比较的简陋，并没有太多的亮点，所以我们这里就不多做探究，好在它的内部空间表现是比较的宽敞，4988×1960×1780mm的车身长宽高与2935mm的轴距让这款车作为一款中大型SUV也是名副其实，提供了5/7座布局，座椅保留了日产的大沙发座椅设计。
这一款车它的动力部分所搭载的是3.6升发动机，在传统系统上与之匹配的是cvt变速箱，该套动力总成的最大输出功率为198千瓦，最大扭矩达到了345牛米，该套动力总成虽然说动力参数表现还算不错，但是cvt变速箱它自身的可靠性还是比较低的，前后桥电控差速锁相比较于传统的机械锁也是有所不如，同时车身结构搭载的是承载式车身，并没有采用非承载式车身结构。
这款车身上我们也是非常看到日产，想做一个成功的转型，将自己在城市SUV上所拥有的表现力转移到硬派越野SUV身上，我们也是非常希望这一款车引进国产之后，能够增强他的越野能力，否则可能与其他的车型很难进行抗衡。
