如今，越来越多的新能源车走进了千家万户。不过，纯电动车型续航短、充电难、动力表现一般，用户的实际体验并不是很好。而插电式混动车型则不同，既能外部充电，用纯电模式行驶，又能以混动模式（以内燃机为主）行驶，在长途旅行中不用担心续航里程问题。另外，插电式混动车型还能享受国家补贴，部分地区上牌难的问题也能轻松解决。今天，小编就为大家推荐三款市场热门的“网红”插电混动车型，不但价格不足20万，油耗更是低至2L/100Km。百公里油耗低至2L，20万内“网红”新能源车推荐
动力方面，新车搭载了由1.5L发动机和电动机所组成的插电混动系统，汽油发动机的最大功率为71kW，峰值扭矩为120Nm；电机最大功率为130kW,峰值扭矩为300Nm。在混合动力下的百公里为1.8L，综合最大续航里程超过了600公里。
祺智PHEV可以视为GS4 PHEV的换标升级版本，外观方面，整体而言祺智PHEV就是我们熟悉的传祺GS4，不过在细节方面进行了调整。细节方面，该车前进气格栅采用了横向镀铬饰条组成，并于左右两侧大灯组相连，一定程度上拉宽了该车的横向视觉效果。同时，前保险杠两侧“L”型雾灯搭配梯形进气口，让该车看上去较为时尚。
PHEV车型则配备了11.3kwh超高容量三元锂电池，纯电续航里程最长达到60km，百公里加权油耗仅1.6L。这套系统的综合最大功率为192kW，最大扭矩425N·m。传动部分匹配7速双离合变速箱。综合百公里油耗为1.6L。0-100km/h的加速时间为7.4秒。
博瑞GE是吉利欧洲研发中心基于CMA架构开发的车型，其外观汲取了现款博瑞车型的设计语言，采用家族式前脸设计，“水滴涟漪”型前格栅与头灯组相连，下格栅造型更加运动。全LED光源的灯组呈内低外高的设计，灯腔内三条转向灯和流畅舒展的日间行车灯，颇具设计感。#百公里油耗#新能源车#插电式混动收藏
PHEV车型则配备了11.3kwh超高容量三元锂电池，纯电续航里程最长达到60km，百公里加权油耗仅1.6L。这套系统的综合最大功率为192kW，最大扭矩425N·m。传动部分匹配7速双离合变速箱。综合百公里油耗为1.6L。0-100km/h的加速时间为7.4秒。
博瑞GE是吉利欧洲研发中心基于CMA架构开发的车型，其外观汲取了现款博瑞车型的设计语言，采用家族式前脸设计，“水滴涟漪”型前格栅与头灯组相连，下格栅造型更加运动。全LED光源的灯组呈内低外高的设计，灯腔内三条转向灯和流畅舒展的日间行车灯，颇具设计感。
