作者：时代财经 易扬
10月22日，公安部召开新闻发布会，会上，交通管理局通报了12项公安交管“放管服”改革新举措有关情况。
值得注意的是，上述改革举措中，将6年以内的7至9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围尤为受到消费者关注，并有望进一步刺激大型车细分市场消费以及二手车市场交易。
具体而言，就是要扩大机动车免检范围，在实行6年内6座及6座以下非营运小微型客车免检基础上，将6年以内的7至9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围；此外，对非营运小微型客车（面包车除外）超过6年不满10年的，由每年检验1次调整为每两年检验1次。
公安部表示，相关政策的实施，全国将有1.7亿多私家车主享受到改革带来的便利。
事实上，由于7座车此前并不享受6年免检，因此在考虑相关程序繁琐的因素后，退而选择“大五座”车型的消费者不在少数。此次新政，相信对7-9座车市场会产生一定的助推作用。
图片来源于车企官网
10月22日，一位长安CS75车主告诉时代财经，自己两个孩子再加上父母，如果要一家人出游，还是长安CS95这种7座车，能空出个位置显得更宽敞，但自己购车时确实有考虑年检的原因，没有购买7座车。
截至当下，国内7座SUV的月均销量未有过万辆的例子，销量最靠前的丰田汉兰达、大众途昂等月均销量在7000-9000辆之间。考虑到市场中有一系列月均销量破万，且价格相仿甚至更高的5座SUV，7座SUV市场或存在可观增量空间尚待激活。
另外，以七座形式为主的MPV市场无疑也将受益。数据显示，除了五菱宏光和别克GL8在9月销量上万以外，宝骏730、大众威然等MPV的销量均集中在7000辆上下，而根据乘联会最新数据，在9月份，MPV市场批发量环比上涨了11.8％，市场潜力依然在释放。
同时，上述措施对二手车市场交易将产生更大利好作用，不少车主正是看中价格实惠从而购买二手车，6-10年内，7座车从一年一检改为两年一检，可谓省时省钱省力。
此外，相关部门还将在12个省(区)试点推行非营运小微型客车登记持身份证通办，对本省户籍居民省内异地办理新车注册登记的，申请人可以凭居民身份证直接申请，无需再提交居住证或者居住登记凭证，便利群众省内异地购车登记。该措施实施后，每年将惠及100万省内异地登记的车主。
据悉，上述措施将从2020年11月20日开始正式实施。
