1.《Tech Web》10月21日发布快讯指出，蔚来目前正在规划自主研发自动驾驶计算芯片，但该计划尚处于早期，该项目主要由蔚来汽车董事长兼CEO李斌推动。此外，蔚来也将成立独立的硬件团队，内部代码“Smart HW”。
自主汽车评论：除了蔚来，新势力之一的小鹏汽车也在自主研发自动驾驶技术。对于我国新势力来说，三电系统、IGBT业务以及自动驾驶芯片，这些技术掌握在自己手里才是真的汽车强国，不然怕是只是大而不强。
2.《欧洲汽车新闻》10月21日撰文指出，大众集团目前正就出售超级摩托车品牌杜卡迪与潜在收购者进行初步谈判，以评估竞购者对杜卡迪的兴趣，目前该出售项目已经有一定进展，但大众集团目前还没有做出具体决定。除此以外，大众正就旗下超跑品牌兰博基尼独立IPO进行准备。
自主汽车评论：为了聚焦纯电动转型，大众集团正在不断剥离非核心业务。其中布加迪就被曝出有中国资本进行接盘。如果成功，说不定全球顶级品牌也能落入我国企业手中。
3.《Bloomberg》10月21日报道指出，通用汽车今日宣布将对其美国生产业务投资大约22亿美元，主要用于提升电动汽车的产量，通用致力于实现“零事故、零排放和零拥堵”的愿景。同时，通用汽车还在线上发布了2022款GMC悍马EV皮卡，续航超350英里，充电10分钟就可实现100英里的续航，起售价约为11.2万美元。
自主汽车评论：通用汽车计划复活旗下的悍马品牌并基于该品牌推出纯电动皮卡车型以对标Rivian。不过高达11万美元的起售价，这一售价比福特F-150要高出不少，至于市场反馈如何，我们拭目以待。
4.《Financial Times》10月21日撰文指出，宝马集团表示今年三季度汽车业务取得了极佳的业绩表现，三季度自由现金流达到30.65亿欧元（约36.1亿美元），高于去年同期的7.14亿欧元，同比暴增329%。销量数据显示，宝马前三季度全球销量约187万辆，同比增长1.7%。在最大市场中国，宝马累计实现52.6万辆，同比大幅增长14.4%，宝马借此创下了三季度在华最好销量表现。
自主汽车评论：宝马汽车今年靠着在华业务实现了销量的正增长，但是宝马在华的合资企业华晨汽车看到之一销量数据，不知是喜是忧。喜的是销量暴增，忧的是未来华晨宝马股比的丧失。
5.《Nikki》10月21日撰文指出，比亚迪汽车工业和日野自动车株式会社今日签署合作协议共同开发纯电动商用车。双方将成立一家新的公司，新合资公司计划于2021年在中国成立，比亚迪和日野集团各出资50%。该公司将在2025年前在华推出日野品牌的纯电动商用车。
自主汽车评论：比亚迪市值近期创下了新高，不仅是比亚迪汉、唐DM车型的热销，比亚迪IGBT业务实力也非常强劲。
