“三伏”是一年中最热的时节，首都机场在做好疫情防控工作的基础上，面对高温夹杂雷雨的“焦”“浇”双重大考，从多方面入手，全力保障旅客安全顺畅出行，尽享清凉一夏。
全方位：暑运出行清凉又贴心
为在保证航站楼温度适宜的同时做好疫情防控常态化工作，首都机场按照北京市疫情防控要求，在航站楼内采用全新风运行模式，并开展了航站楼空调机组过滤网的更换及表冷器的清洗消毒。
在全新风运行模式下，夏季室外高温新风带来的热负荷大大增加。为让候机旅客体验到最舒适的温度，首都机场空调系统工程师通过“紧盯现场温度监测结果”与“后台设备按需供冷实时调节”两个抓手，确保全新风模式下航站楼楼内温度恒定，为旅客营造舒适安全的出行候机环境，保障旅客从烈日炎炎的室外步入首都机场航站楼后，所经过的每一处区域温度均适宜，全程感受到丝丝清凉。
暑运期间，未成年旅客出行较多。结合以往经验，首都机场96158服务热线制作了儿童服务内容工位提示卡，总结归纳了婴儿车服务、楼内儿童活动区分布、休息区与游戏乐园、母婴室位置等业务内容，为每一名致电询问的旅客提供高质量的问询服务，为旅客答疑解惑。此外，首都机场还更新了航站楼内各个服务台的“旅客百宝箱”，增加了清凉油、创可贴等防暑应急用品，以备旅客不时之需。
广覆盖：旅客抵离通畅又舒心
面对炎炎夏日，为给旅客营造方便舒适的出行环境，首都机场持续打通机场周边交通的“最后一公里”，为旅客提供多种出行选择，切实保障旅客抵离的不同需求。
在停车楼关键岗位上，首都机场为自驾抵离的旅客提供7×24小时全天候的问询服务。在车流量增大时，首都机场还将安排工作人员进行现场疏导，确保停车楼运行平稳有序。同时，停车楼场已于5月完成了空调换季清洗保养，为自驾旅客提供舒适清凉的出行环境。
在2号航站楼和3号航站楼出租车候车区，首都机场为候车旅客设置了电风扇等降温设备，并在调度站配备了防暑药箱，积极做好候车区域的防暑降温工作。当旅客搭乘机场巴士时，运营车辆将通过车载卫星定位系统GPS平台接收的雷雨、冰雹等恶劣天气信息提示，提前安排运力和调整车次。“为了更好地服务旅客，首都机场巴士工作人员均已进行了防暑急救常识培训。当发现旅客有中暑等情况时，我们将主动上前询问并提供帮助，做好真情服务。”一位工作人员介绍说，“为保障中转旅客出行体验，首都机场陆侧摆渡车驾驶员将提前开启空调，并确保车内温度不高于27摄氏度。摆渡车驾驶员还将提前到岗为车辆进行消毒和清洁，为旅客提供安全、舒适的乘车环境。”
多形式：运行保障安全又安心
在高温天气下，飞行区的跑道、滑行道饱受炙烤，再加上雨水的浸泡，道面出现痈包和坏块的几率大幅提高，可能影响飞行区内的正常运行效率。所以，对于各类场道的病症，工作人员必须在第一时间发现并进行快速“治疗”，在保证道面整体健康的同时，确保场内正常的运行秩序，这就要求“场道医生”们有高超的本领。
为提升场道应急抢修保障能力，首都机场于6月开展了飞行区应急抢修技能比武，在考察班组对道面修补各类机具的操作能力的同时，还通过临时呼叫的比武方式，对班组现场应急道面处置的组织协调与响应能力进行了检验，以此提升工作人员的协同作战能力和班组整体抢修水平，为抢修实战、保障旅客安全出行奠定了基础。
“1号车到位，请指示。”“1号车，飞行器右侧发动机下方出现火情，请即刻扑灭。”随即，一道水柱快速地将模拟飞行器下方的火扑灭，其在阳光映射下出现了一道美丽的彩虹。为有效应对消防安全隐患，首都机场消防支队坚持以“疫情防控训练不减压”的工作态度科学施训，在两次无脚本专项实地演练中，系统检验了各战斗中队的综合救援保障能力和业务素质，有效增强了指挥员的临场指挥能力及战斗员的实际操作能力。同时，消防支队还通过夏季消防安全大排查活动和夏季消防宣传工作，有部署、有重点地开展防火检查工作，深入查找火灾隐患，确保首都机场消防安全。此外，根据今夏多雨特点，首都机场消防支队还开展了汛期抢险物资检查和防汛救援演练工作，确保首都机场夏日安全度汛。
在工程管理方面，首都机场在加强高温期间安全管控、疫情防控、做好专项安全检查的基础上，合理调整施工人员作业时间，避免人员高温曝晒、疲劳作业。针对夏季在建项目，首都机场通过项目管理平台及时进行信息通报和传递；建立恶劣天气预警联动机制，提前规避风险隐患；利用多种渠道实时发布天气情况，提前做好施工安排。（中国民航网通讯员孙小菲、匡婷、陈娜、李阳、董雯燕、朱方洁）
