来源：中国交通新闻网
日前，位于北京市怀柔区的福田汽车厂区格外热闹。场内灯光集聚，福田汽车党委书记、总经理巩月琼，福田汽车常务副总经理常瑞，福田汽车副总经理武锡斌、陈青山、杨国涛等一众高管出席，隆重发布X超级动力链品牌、超级卡车3.0产品战略等一系列品牌新举措；场外氛围热烈，图雅诺通途重载版轻客、奥铃青春“三浪”国Ⅵ轻卡、雷萨6.2米8节臂泵车等商用车新品集体亮相，十分吸睛。这是福田汽车2020品牌盛典日的现场场景。
“今天发布的X超级动力链和超级卡车产品，代表了福田汽车核心技术自主集成创新的阶段性成果。”巩月琼说。放眼全球，主流商用车企均拥有属于自己的动力链方案，并以此为核心竞争力，在汹涌的市场竞争中掌握更多话语权。
“全球技术，福田集成，这是X超级动力链的一个突破。”武锡斌告诉记者，福田汽车联合康明斯、采埃孚等全球合作伙伴，首创动力链集成创新模式，成立福田汽车动力集成创新中心（PDIC），通过对人、车、货、场等工况+细分场景的深入研究，实现产品需求和解决方案的最佳匹配。
X超级动力链的发布，为福田汽车超级卡车战略延伸提供了技术支持，也为超级卡车3.0阶段的产品布局提供了配套保障。
活动现场，福田汽车发布了超级卡车3.0战略。产业联合上，福田汽车联合行业龙头企业，成立“超级动力链战略联盟”“轻量化战略联盟”“智能化战略联盟”等，加速超级卡车技术突破。产品布局上，福田超级卡车3.0阶段将广泛应用节能、轻量化、智能化等技术，其中，超级重卡3.0具有预见性行驶功能，可减重40%；超级中卡3.0通过采用超级动力链技术，可节油9%，智能驾驶技术达到L2级以上；超级轻卡3.0则通过采用行业领先的轻量化技术，实现整车降重16%。
今年是福田汽车“三年行动计划”的收官之年，也是福田汽车成立的第二十四年。掌握了超级“动能”的福田汽车能否实现“成为中国商用车自主品牌的名片”目标，让我们拭目以待！
奥铃“青春三浪”国Ⅵ轻卡。
“年轻人创业的第一辆车”，只要是关心卡车行业的人就一定听过这句话。福田汽车2020品牌盛典日上，福田奥铃发布了以奥铃青春版、青春飞扬版、青春版Plus组成的“青春三浪”国Ⅵ轻卡新品，主打青年用户市场。
福田汽车集团业务副总裁、奥铃品牌总裁李杰在致辞中介绍：“我们在开发产品前做了大量调研，发现越来越多的年轻人开始进入我们的用户群体，‘90后’甚至‘00后’都开始从事货车司机这个行业。而年轻的货车司机群体和父辈有很大不同，青年用户市场需要一款有灵魂、有美感的产品。”
据了解，作为面向青年创业群体研发的一款创新产品，奥铃“青春三浪”国Ⅵ轻卡根据新青年对经济环保、驾驶室空间、驾乘舒适性、车辆承载性和安全性的新要求，进行了全面技术升级，降低了车辆污染物排放量，更有利于环保。“一浪”青春版采用1.88米车身，可匹配宽2.1米、长4.2米的货厢，额定载荷4.5吨。“二浪”青春飞扬版车长2.06米，可匹配2.1米或2.3米两种宽度货厢，最大扭矩400牛米，满足多种装载需求。“三浪”青春版Plus驾驶室采用三人座，可自如平躺，桥壳使用高强度专用钢，承载量更大。
据介绍，奥铃“青春三浪”底盘车的官方建议零售价低至7.18万元，推出三种金融政策——长期贷、0首付、低利率，帮助创业者解决钱袋子紧的问题。
活动现场，奥铃还启动了领跑公益计划，为青年创业提供更多的思路和帮助。
