长城汽车披露的2020年半年报显示，公司实现营业总收入359.29亿元，同比下降13.17%；实现归属于上市公司股东的净利润11.46亿元，同比下降24.46%；归属于上市公司股东的扣非净利润为8.02亿元，同比下降35.34%；经营活动产生的现金流量净额为95.17亿元，同比增长55.69%，主要系报告期支付的税费减少所致；基本每股收益为0.12元，同比下降25.27%。公司业绩同比下滑主要系受新冠疫情影响，公司销量同比减少，以及继续加大研发投入所致。
长城汽车是中国最大的SUV和皮卡制造企业之一。目前，旗下拥有哈弗、WEY、长城皮卡、欧拉四个品牌，并与宝马合作，成立光束汽车有限公司，产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类，动力包括传统动力、纯电动以及插电混动，具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力。二季度业绩表现亮眼 汽车销量显著改善
公司二季度实现营收235.13亿元，同比增长25.41%，归母净利润17.96亿元，同比增长141.47%，盈利能力大幅提升。二季度公司汽车销量为24.48万辆，同比增长16.72%，销量表现远好于行业水平。其中皮卡销量表现靓丽，受益于乘用皮卡长城炮的上市，上半年公司皮卡销量9.6万辆，同比增长48%，市占率45.4%，稳居行业榜首。长城炮累计销量4.5万辆。毛利率提升1.07% 期间费用提升1.82%
2020上半年公司毛利率14.72%，同比增加1.07个百分点；净利率为3.19%，同比下降0.66个百分点。期间费用率为9.44%，同比增加1.82个百分点。其中销售费用率为3.00%，同比下降0.56个百分点；管理费用率为2.62%，同比增加0.59个百分点，主要是管理人员工资及折旧摊销增加；研发费用率为3.40%，同比增加1.18个百分点，主要系本报告期研发投入增加所致；财务费用率为0.43，同比增加0.61个百分点，主要系报告期汇兑损失增加所致。下半年多款车型推出 汽车销量有望持续增长
下半年国内疫情可控，行业需求持续恢复。今年7月公司发布“长城柠檬”、“坦克WEY”、“咖啡智能”三大技术品牌，赋能产品升级。其中“柠檬”是全球化高智能模块化平台，覆盖从A0到C级的轿车、SUV和MPV市场；“坦克”是智能专业越野平台；“咖啡”是智能化品牌，涵盖智能座舱、智能驾驶和智能电子电气架构等方面，将协助公司在2021年实现L3级自动驾驶、在2023年达到L4级自动驾驶。下半年公司新车型密集上市，包括第三代哈弗H6哈弗大狗，以及全新越野车型WEY坦克300等，2021款哈弗F7/F7x、欧拉白猫等升级改款车型来袭，叠加热销的长城炮皮卡，汽车销量有望在新品周期下持续增长。
未来长城汽车，将继续构建以用户为中心，以商品战略为龙头，以四大品牌为作战群，以单车型为作战单元，以研发、产品数字化、配套采购、生产技术及营销为资源平台拉通业务运作，以财务、人力、品质、企业数字化等职能平台为支撑的组织运作体系，加速组织变革，坚持贯彻全球化战略，迎接新的挑战，全力推进长城汽车的自我革命。
