10月20日晚，星途全新一代TXL在黑糖盒子隆重上市。一共五款，价格从13.99-17.59万。当然也有新车上市给予消费者的大礼包，比较偏重于车联网的流量之类，如首任车主终身免费基础保养、首任车主免费基础流量等等，一看就是网联化是重要亮点的车。
外观时尚，大眼大嘴，却有着非常锐利的角度，显得非常精致。最大的改变，就是那个呼吸灯，渐次点亮的效果，类似于有生命的呼吸，由弱渐强，由暗变亮，还由此及彼，似乎在跟你一个回应。这两年呼吸灯也成为流行，这种“生命味儿”，大家原也喜欢。
打开车门，双12.3吋贯穿式高清大屏、触控式液晶空调面板，使得科技感与豪华感扑面而来。智能互联，是得有硬件依托的。中控屏集成了最新的“Lion4.0雄狮智云系统”，该系统具备人脸识别及声纹识别等功能。支持AR增强实景导航、FOTA云端升级、GPS实时车载导航、手机互联等功能，安全配置上标配360°全景影像、自动驻车、自适应巡航、主动刹车、胎压监测、主动防侧翻以及L2.5级自动驾驶等。
新车依旧搭载奇瑞最好的1.6TGDI涡轮增压发动机，也是该奇瑞骄傲：
该发动机最大功率145Kw，跟奔驰2.0T一样的数据，大于宝马2.0T的135Kw；峰值扭矩290牛·米，跟宝马2.0T一模一样。匹配7速双离合变速箱，高配车型还提供四驱。
新车外尺寸为4780mm/1885mm/1730mm，轴距达到惊人的2800mm。高新华很为这个轴距高兴，他说，因为有这样长的轴距，我们的空间就很大，就有了许多可以操作的空间，比如，我们的第二排就非常舒服。
另外一个让他骄傲的地方，就是星途全新一代TXL的安全性，我们都知道上一代TXL有着C-NCAP凭着93.6%的综合得分率得到5星+的成绩，还有M3X平台的赋能，笼式吸能太空舱高强度钢覆盖比例高达78%，还有36米的刹停距离，都让星途全新一代TXL在竞争中占据主动。
而主动安全方面，星途全新一代TXL搭载了FAPA全自动泊车辅助系统、ACC自适应巡航、ICA智能跟车系统、高清360°全景影像、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、TSR交通标志识别、BSD盲点监测、IHC智能远光灯控制等高达22项ADAS自动驾驶功能，在提升驾驶便利性的同时，大大提升了行车安全性。这一点尤其值得一提：在全球采购的今天，许多人都会说，我们用了谁谁的配置与系统，但是，这些配置与系统是有分别的，有的就只有几项，有的如全新一代TXL，就包含了22项。每多一项，就意味着成本的增大。舍得成本的，才拥有豪华与高端的基础。
整个发布会的基调定在民族自信心与中国品牌要向上这里。他们请了老将军罗援，讲述了抗美援朝时以少胜多的悲壮故事，老将军说，马上就是抗美援朝记念日。抗美援朝刚开始的时候，我们基本没有什么装备，我们是凭着血肉之躯在战斗；后来苏联援助了一些，我们自己也造了一些，军队才有了一些装备，但是，仍然跟美军无法相比，基本是10：1，有些甚至是300：0的比例。那时候中国是个弱国，哪里有工业？！之后新中国一路发展，特别是改革开放这些年，中国的制造工业飞速发展，已经成为制造业大国和强国，让他和老一辈人倍感欣慰。
他认为，中国汽车正在从制造大国向制造强国转变的路上。他认为，星途一定能够成功站在自己应有的位置，与领克、WEY并肩而战。
总体来说，星途全新一代TXL拥有完全自主知识产权、是全球高水准的M3X火星架构的全新力作。产品力不说爆棚，也是相当地有力。可是，星途依旧担心自己能否破局，能否有个亮眼的销量。看得出来，高新华和陈曦一直对这方面表示担忧。
大家都知道，奇瑞是一个讲情怀的企业，我们每次参加他们的发布会，都会觉得热血充盈，民族自尊心和自信心在胸腔里鼓荡不已。陈曦说，今天的发布会，任何一个场面、一个细节都是我们想出来，都出于我们奇瑞人的民族自豪感而来。今天请的主持人赵普、老将军罗援、新星魏晨，都是有着强烈民族自尊心，有情怀有本事的人。
奇瑞从小草房开始，到现在的国内主流自主品牌，出口汽车冠军， 20年的时间里，奇瑞蝉联了16年的海外销量冠军，累积出口已经超过了150万辆，将中国制造推到了各个角落，足够励志，如果没有民族自信心与自豪感，这一点是做不到的。
虽然曾经的现实是，人们不讲情怀。
陈曦认为，这一点已然改变。他认为星途汽车有三个条件，决定了星途会向上冲击成功。
一是现在的年轻人，不像我们60后70后，出生时国力很弱，没有什么制造能力，现在这代人从出生就看到了祖国的强大，他不认为华为比不上苹果，也不认为李宁比不上阿迪达斯。所以在他们眼里，奇瑞不比合资差，甚至还要比合资好；第二条，在智能网联方面，自主品牌一定比外资要好得多，也更加了解消费者；第三条，这几年，中国品牌在造型能力方面普遍提高，不论是长安还是吉利还是比亚迪，还是自己的奇瑞、星途，车辆外型都非常亮眼，一眼就能抓住人的眼球。
说起来，这些年奇瑞讲情怀，讲得很辛苦。由于长久得不到太多人的回应，连他们自己也有些羞缩。有点曲高和寡的味道。但是今天不同了，在今天独特的国际局面下，作为汽车界的华为，奇瑞可以好好地讲一讲情怀。
他们甚至都没有讲自己要达成的目标。他们怎么可能没有目标？只是不足与外人道也！个人认为，其实只要好好地讲这些正能量，依着星途全新一代TXL的诸多亮点和产品力，月销5000是最基本的。跟领克和WEY比肩，原本就是星途该有的。
有如此高的产品力，为何不能讲情怀？！
