法系车在我国汽车市场上一直面临着极大的争议，有人说法国人不懂造车，有人认为法国人在造车方面有得天独厚的天赋，只是法国人不懂中国人喜欢什么样的车。从技术层面来分析，法系车缺的不是技术，而是对国人的了解，如果法国人能从根本上明白中国老百姓喜欢什么样的车，销量就不会是现在的局面了。
要论法系车的技术，三天三夜也说不完，法系车引以为傲的底盘调校让许多德系车自愧不如。法系车在底盘调校以及驾驶体验上有得天独厚的优势，法系车空有一身本领，却始终不明白什么样的设计才是国人需要的。法系车在国外的口碑一向不错，在各大赛事上也能取得不错的成绩，可是在家用车方面始终有一些问题。
法国人造车经常会出现一些匪夷所思的设计，比如说手刹位于扶手箱下方，操控起来非常不方便。在我们普通人看来这样设计不人性化，操控起来不方便，情急之下可能还会拉不上手刹。但是对法国人来说，这样的设计显得非常浪漫，这个理念也很独特，他们才不会觉得这个设计不方便。
在读懂中国人这件事上，法系车努力了很多年最后还是失败了。而且法系车还非常高傲，雪铁龙和标致在国内汽车市场上很少妥协，价格也不够便宜，与大众以及其他品牌比起来，法国人根本没有搞清楚自己在国内汽车市场上是什么定位，也不知道国内汽车市场对法国人来说意味着什么？
我国是世界最大的汽车消费市场之一，大众知道国人的喜好，推出了不少特供车，在国内汽车市场上销量很高。法系车对我国也推出了一些特供车，但是这些车型的配置看上去比较简单，尺寸也不大，再加上不够丰富的产品线，让法系车很难找到卖点，销量也难以出现极大的提升。
从标致到雪铁龙，从DS到雷诺，这4个最有名的汽车品牌在国内汽车市场上运营了很长时间，但是新技术投放速度慢，新车也最晚进入国内汽车市场，更让人恼火的是法系车在我国的产品线太少，喜欢法系车的消费者会面临无车可买的画面。有人说如果法系车继续下去，迟早会丢失国内汽车市场，毕竟法国人的造车思维太简单，很难讨好国人。
