若果说，情怀是一种聚会的方式，那么忘记过去是一种怎样体验呢？
2020年10月17日，长安福特锐际来到了海拔3890米巴朗山垭口，以同级少有的雪地、运动等五种模式加上2.0T和8AT的硬核操作，在一座座雪色高山上无畏前行。
作为合资品牌，长安福特锐际保持了美系车血统，而美系车每每给人感觉就是性能强劲，全新锐际也是承诺起步价既高性能，全系标配2.0T+8AT动力总成、铝合金悬架、智能5种驾驶模式、1700Mpa高强度马氏体钢。价格方面，相对于威兰达、RAV4、探岳等一众车型，长安福特锐际两驱和四驱版在价格上均与对手相差一万元左右。
那福特
锐际(参数|图片)的真实性价比如何呢？
那就让它行驶在高海拔征途中吧，或许只有这样，我们才能够有更真实的体验。
在海拔3890米高海拔上以及工作人员精心呵护下，全程都在锐际副驾上，座看雪山起伏，而不停出现的推背感时常提醒我这是坐在美系车的副驾上！2020款长安福特锐际搭载了EcoBoost 245发动机，最大马力在248Ps，最大功率182KW，最大扭矩为393NM，百公里加速为7秒6，从数据上来看福特锐际要强过大众
探岳(参数|图片)，从实际动力表现来看，在对动力要求更为严格的高海拔道路上，福特锐际表现得积极主动，也更为激进，确实可以说是传承了美系车的血统。
在高山行驶必须要格外谨慎，行程中一次有惊无险的经历让人印象深刻。
值得一提的是，福特锐际AWD同级唯一可分离四驱，真的是在毫秒级内精准实现四轮扭矩分配，据悉，福特锐际智能四驱可根据路面自动实现0到100扭矩分配。
而福特锐际铝合金悬架也绝对是给了车身更稳定支撑、更轻的簧下质量对驾驶员的操控迅速做出了完美回馈，在危机来临时，车身没有出现任何冗余晃动，否则，我们一车人就只能~~~呵呵啦！
一切来的那么突然，但结束的也很快。
手指滑动12.3英寸中控屏上的空调选项，提升车内温度，一声轻轻地呼唤，毫秒内响应的福特锐际SYNC智能互联迅速打开QQ音乐，一切又开始变得温馨且愉悦。
其实，长安福特锐际在保持着美系车强大性能血统同时，更多的是增加了乘车舒适感。
全系标配全景天窗，全系标配液晶仪表盘，翻毛皮的中控台质感强烈，红色缝线提示你ST-LINE美式性能一直存在。杯架内光环非常醒目的提示你水杯应该放入的位置，轻轻地按下储物格盖板，盖板向上缓缓翻转极具仪式感，储物格中SUB插口也有点亮的环形灯在提示你手机该充电了。
抬眼看见窗外红杉树挂满厚厚积雪，在凛冽山风中飘舞，却听不见一点风声，坐在车内呼吸着可灵敏换气的AAR馨风系统带来大山里清新空气，抑制住了想抽烟的强烈冲动。
山顶一切让人流连，你可以浮想联翩，但你绝对想不到的是，本就狭窄的山路上居然有车辆在道路中间急停，只为能够上下乘客，这种行为真的是让后车无可避让，多亏了AEB智能感应制动保护系统，才制止追尾事故发生！
一路走来，福特锐际实力可圈可点，但不是所有事物都是完美的，而福特锐际最让人吐槽的是，感应式尾门打开方式真不如物理按键来得直接痛快，或许这也是美系车对于粗犷的一点保留吧，相反强调运动是美系车特点。但让人想不到的是悬架调教偏硬，会对长途乘坐中的腰部力量提出更严格要求。
不过，真正让人想不到的是美系车情怀在锐际身上突然发生改变，想不到舒适感已经占据了美系车C位，让偶有的折腾与情趣收放自如，其舒适驾乘感受也为生活创造了一点点优越感，对生活也充满掌控感和安全感，美系车迷们也可以抢先捕捉到那出圈一点点的带感生活。
