目前，荣威的首款MPV产品-iMAX8处于预售阶段，共推出了3款车型，价格区间为20.88-25.88万元。从荣威官方获悉，iMAX8将于10月31日正式上市，后续将与传祺GM8等车型展开竞争。新车外观大气、魁梧。
在外观上，新车高度保留了荣威iM8 Concept概念车的设计，秉承了数字节奏的设计语言，整体视觉张力十足。具体来说，该车采用大尺寸前格栅形状，并在内部添加了“ Rong scale”元素网格元素，两侧长而窄的灯光形状使新车看起来更魁梧和科幻。
在车身侧面，荣威iMAX8的腰线采用夸张的折叠表面设计，彰显力量感和运动感。 A柱，D柱和屋顶集成在一起，并且经过黑色处理的B柱和C柱创建了视觉上的浮动屋顶。至于后部，荣威iMAX8具有圆滑而饱满的后部形状。夜间照明时，尾灯很容易辨认，连接尾灯的镀铬灯条也延伸了尾巴的水平视觉宽度。同时，新车采用了隐藏式排气口布局，使后部看起来更加协调。
内饰对MPV的重要性不言而喻。与其他汽车或SUV不同，它体现了“全车”对旅行生活的希望。荣威iMAX8的内饰创新非常出色，各种功能令人耳目一新，甚至略微“夸张”。除材料外，荣威iMAX8确实体现了其对技术+豪华和创造力与设计的追求。尽管在一些小细节上仍有改进的余地，但这种谨慎思考的态度是，国内独立品牌希望打入市场必须具备的。
在动力上，荣威MAX配备了上汽最新一代的400TGI涡轮增压发动机，再加上极其平稳的爱信8AT变速箱，每百公里的综合油耗低至8.4升，再加上专业的MPV先进底盘系统，德国博世的第三代BD-EPS先进转向系统，同类产品中唯一的米其林Primacy 4轮胎以及其他配置，在动力和可靠性方面领先于国内市场。
