在10月15日开幕的武汉车展上，最近备受关注的东风本田小型车LIFE来福酱正式发布，发布现场也被十分有趣地命名为“LIFE‘来福酱’见面会”，新车共推出两个系列的车型，分别为LIFE SPORT和LIFE CROSSTAR。
作为一款面向年轻化市场的小型车，本田LIFE在命名上就非常有新意，在当今汽车市场“好猫”、“大狗”前赴后继的背景下，“来福酱”的命名不仅很好地呈现出了这台新车可爱又具有亲和力的车身造型，也具有更高的话题度。
作为本田双车型战略的最新产物，东风本田LIFE与广汽本田飞度在车型定位上没有任何区别，都定位为小型车，甚至在外观设计上也十分相似。同样的，刚刚发布的本田LIFE也分为了两种设计风格的车型，分别是拥有标准外观与底盘高度的LIFE SPORT和使用跨界车设计风格并且底盘升高了30mm的LIFE CROSSTAR。
其中LIFE SPORT采用了非常年轻化的设计风格，整体的造型非常“呆萌”，甚至官方都称其为“小正太”，第一眼就能给人留下十分深刻的印象。车头的设计与本田飞度十分相似，不过车身的下半部分有十分明显的区别。
LIFE的前脸采用了本田最新的设计风格，熏黑的蜂窝状进气格栅与下方蜂窝状的下格栅共同营造出极强的战斗气息，底部的雾灯位置也使用了“风刀”的造型，使这个“小正太”看起来不好惹。
最值得关注的是，新车的大灯采用了与现款
飞度(参数|图片)十分相似的造型，在整个汽车行业都在追求犀利大灯造型的当下，LIFE依旧选择了使用这种大尺寸的“萌眼”造型，搭配上黑底和环形日行的设计，装配在LIFE上显得毫无违和感。
因为新车还未正式上市，因此目前这款本田LIFE的具体配置还未公布，但是从展车车内后视镜前方配备的超广角镜头可以推测，该车将会配备Honda SENSING 超感安全系统，并具备主动刹车等功能。
车身侧面的造型与飞度简直是如出一辙，也很好地延续了上几代飞度车型标志性的侧面造型。整个车身侧面的腰线从前翼子板位置发出，一直延伸到后尾灯处，并且整体的腰线走向一直再向尾部提升，呈现出一种俯冲式的运动造型。
车身侧面最显眼的就是前方的三角窗了，官方称之为“双A柱”设计，不仅具有更高的辨识度，而且还有效地解决了行车过程中A柱视觉盲区的问题。不过这样的设计对于部分消费者来说有些难以接受，在他们看来这样的设计破坏了车侧的整体感。
此外，LIFE SPORT还使用了双色的后视镜设计以及花瓣造型的五辐式轮毂，展车配备的是185/55 R16的轮胎，16英寸的轮毂装配在这样一台小型车上还是非常合适的。
车尾的造型非常饱满，两侧大尺寸的尾灯造型与车头的头灯形成了很好的呼应，熏黑的设计风格也进一步烘托出该车的运动氛围。车尾底部采用了熏黑设计的扩散器造型护板，具有非常突出的战斗感。
值得一提的是，该车的牌照架上方有摄像头的设计，这也意味着未来量产的LIFE将具备倒车影像的功能，这也是LIEF对比飞度的一大优势。
与LIFE SPORT版车型相比，LIFE CROSSTAR版车型的底盘更高，并且配备了车顶行李架等配置，看起来整体的设计风格更加偏向于SUV车型，让本就属于跨界车的LIFE CROSSTAR显得更有运动气息。
该车前脸最大的特点就是下格栅的造型，CROSSTAR版采用了贯穿式的下格栅设计，搭配上突出的前唇和下护板设计，营造出更强的户外运动气息。
CROSSTAR版车身侧面的造型与SPORT版车型十分相似，不过由于底盘的离地间隙更大，显得整台车更加魁梧。而且熏黑的车顶行李架、熏黑的后视镜外壳以及熏黑的轮毂共同营造出更加突出的视觉冲击力。
此外，CROSSTAR版车型的轮眉以及侧裙使用了熏黑磨砂材质的包围，与户外越野车使用了相同的设计，虽然没有人会开LIFE去越野，但是在日常行驶中难免有些小剐小蹭或者路面上的石子崩到车上，而有这样的磨砂侧裙也具有更强的实用性。
CROSSTAR版与SPORT版车型的尾部造型几乎没有差别，最大的区别就在于后保险杠的设计上。CROSSTAR版车型使用了磨砂材质的后保险杠，与整个车身的包围很好地融合到一起，而且银色造型的底部护板具有更强的辨识度。
由于发布会的原因，LIFE的车门无法打开，但是透过透明的玻璃依旧可以看到车内的细节。在内饰设计上，SPORT版与CROSSTAR版车型的内饰布局没有任何的区别，内饰的设计风格十分简洁。
车内配备了两辐式多功能方向盘、液晶仪表盘以及悬浮式的液晶中控屏，就连多功能方向盘的按键布局也与飞度如出一辙，就拿飞度来说，这样的内饰设计使用起来非常容易上手。
而就两台展车来看，SPORT版车型车内使用了车身同色的彩色饰条装饰，而CROSSTAR版则使用了全黑的内饰风格，相比而言前者的内饰年轻运动感要更突出一些，而后者要更加稳重一些。不过从视觉感受上来讲，内饰的用料依旧十分廉价，从这点上来讲LIFE相比飞度没有任何的进步。
动力配置方面，东风本田LIFE将搭载广汽本田飞度同款的动力总成，配备一台1.5L自然吸气发动机，匹配一台CVT变速箱，最大马力131Ps，峰值扭矩155N·m。
作为本田双车型战略布局中飞度的兄弟车型，本田LIFE在上市之前就制造出了极高的话题度，在新车正式发布之前就发布了“来福酱”的 “大名”，很好地吸引了年轻消费者对于这款新车的关注度。
与本田旗下的其他双车型战略产品一样，本田LIFE与本田飞度在诸多方面保持了高度的一致，虽然目前还无法体验全新LIFE的空间和动力表现，但是相较飞度来说应该大差不差。但从目前可以得到的信息来看，本田LIFE的设计风格和配置水平都优于飞度，也更符合年轻消费者选车的标准。不过众所周知，飞度的隔音静谧性依旧是其短板，而且较高的水平的售价使得消费者对于这台车的态度出现了明显的两极分化，即“非它不买”和“毫不考虑”。全新的东风本田LIFE预计于12月正式上市，希望届时来福酱能够给我们带来惊喜吧！
