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便宜到不像话 这几款微型纯电动让你回归理性

2020-10-20新闻18

随着疫情的波及,很多人收入大减,存款却寥寥无几,抗风险能力极差。对于购车而言,也开始回归理性,本期,我们就为大家推荐几款相对务实的新能源车型,购车也不会带来太大的经济负担,并且后期用车成本也比较低,非常适合务实的年轻消费者。

五菱MINI EV

补贴后售价:2.88-3.88万元

五菱MINI EV的售价之低使其推出之后就受到市场的热捧,其销量已经超越了当前的网红新能源——特斯拉Model?3,并且,低于三万元的售价,再加上补贴,其价格已经远低于部分“老头乐”。

新车采用了三门四座布局,外观设计非常简约,车身尺寸方面,新车长宽高分别为2917×1493×1621mm,轴距为1940mm。从尺寸来看,后排预计乘坐体验不太理想,但短距离代步还是可以胜任的。内饰设计极为简约,配备了全液晶仪表,并取消了中控屏。

续航方面,新车将搭载一台最大功率为20kW,峰值扭矩为85Nm的电动机,电池提供两种续航版本,NEDC续航里程分别为170km、120km。不过,五菱MINI EV并没有提供快充,仅提供了家用220V的充电,充电时间为6小时与9小时。

奇瑞小蚂蚁

补贴后售价:5.98-7.88万元

全铝车身外加后驱式驾驶体验,还是能够吸引不少小资消费者的关注,并且,小蚂蚁eQ1的颜值还是非常出色的。

小蚂蚁外观设计极为小巧动感,标志性的X型前脸极具辨识度,两侧前大灯造型也较为犀利,内部还采用了熏黑处理,侧面腰线极为犀利,双色车身彰显出整车的潮流感。车身尺寸方面,该车长宽高分别为3200×1670×1550mm,轴距2150mm。

内饰部分,小蚂蚁eQ1采用双色搭配的设计风格,整体风格非常显年轻化。中控区10英寸的大屏配备有一套便利的智能操作系统。配置方面,电动行李厢、泊车雷达影像、中控大屏等均为全系标配。

动力方面,小蚂蚁搭载了一台永磁同步电机最大功率为30kW,最大扭矩为120Nm,0-50km/h加速时间6s,NEDC综合工况续航可达301km。小蚂蚁eQ1两种充电模式,慢充需8小时可充满电,快充时只需0.5-1.5小时即可充满电。

长安CS15 E-Pro

补贴后售价:10.69-12.69万元

作为一款纯电动小型SUV,长安CS15 E-Pro的续航表现非常出色,401km的续航水平,已经超越了大部分小微型纯电动车型,并且,该车还具备较为出色的科技配置。

外观方面,该车前格栅极为狭长,与两侧前大灯组相连,下包围采用了三段式进气口设计,两侧通风口运用了回字形造型。侧面凌厉的腰线从翼子板延伸至后尾灯,裙底还采用了绿色饰条装饰。尾部造型更为简洁,后尾灯组采用了黑色饰条连接。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4135×1740×1630mm,轴距为2510mm。

内饰采用了最新的家族式设计风格,中控采用了大面积的织物覆盖,整体设计极为新颖,空调出风口贯穿中控,并采用了绿色饰条点缀,整体造型给人一种耳目一新之感。

动力方面,长安CS15 E-Pro搭载了一台最大功率为120kW(163Ps),峰值扭矩为245Nm的驱动电机,相比现款性能有所升级。动力电池容量为48.3kWh,NEDC工况续航为401km。充电方面,该车快充从30%充至80%需要30 分钟,慢充需要8.7小时。

结语:本期推荐的三款车型,最受关注的当属宏光MINI EV了,该车将性价比做到了极致,价格向下突破了3万元,试想,3万多元的微型纯电动,将给老年代步车带来多大的市场冲击,在后补贴时代,小微型纯电动的冲击,解决了靠政策无法解决的老年代步车管理难题。

#11-20万#小型车#mini

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