SMA,OGFC,AC是指沥青路面还是指沥青稳定碎石基层啊，到底是面层还是基层？ OGFC是骨架空隙结构吗

骨架一空隙结构是怎样的？ 骨架一空隙结构：粗骨料所占比例大，细骨料很少甚至没有。粗骨料可互相嵌锁形成骨 架，嵌挤能力强；但细骨料过少不易填充粗骨料之间形成的较大的空隙。该结构内摩擦角P 较。沥青混合料骨架密实结构是什么级配 较多数zhidao量的间断级配粗骨料形成空间骨架，发挥嵌挤锁结构作用，同时由适量数量的细骨料和沥青填充骨架间的空隙形成即嵌挤又密实的结版构。这种结构不仅内摩擦力大，而且粘聚力也高，是综合 密实-悬浮型和 骨架空隙型 两种权结构的优点。典型代表是SMA（沥青玛蹄脂碎石混合料）。是am还是ac？准确的？ 都是面层。AC是中粒式普通沥青混凝土。通常作为三层式面层的中层，或者双层式面层的下层。也有做上层的。是密室悬浮结构。骨料之间填充沥青和细骨料。黏聚力大，但是摩擦力小，高温稳定性差。温度过高会变软。OGFC是骨架空隙结构。粗集料占比大，细集料基本没有。可以看做通过沥青将粗集料粘结到一起，空隙较大，黏聚力低。容易透水，在一定程度上可以吸收噪音。作为排水降噪路面使用。SMA是骨架密实结构，沥青玛蹄脂。摩擦角大，黏聚力大。较多的粗集料形成空间骨架，细集料填充，形成连续的级配。多用于高等级公路路面。基层作为承重层，主要是将由面层下传的竖向荷载扩散到垫层或者土基。对承载力和水稳定性要求比较高。路面结构是指：垫层，基层，面层。道路结构是指：路基，垫层，基层，面层。柔性路面包括：沥青混凝土面层，沥青碎石面层，沥青灌入式碎石面层。但是还是需要刚性基层作为承重层的。白加黑，即把原来的水泥路面改成沥青路面，因为需要维修的原始路面都会有不同程度的损坏或者病害，一般情况下不会直接做底层，而是破碎翻挖之后压实，然后铺沥青混合料，也就是所谓的黑料。不知道这样解释，你明不明白。在沥青混凝土中 OGFC是什么东西的缩写 是开级配抗滑磨耗层沥青路面的简称.OGFC具有较大的空隙率（一般在17～22％之间），能显著降低路面表面积水引起的水雾、溅水及眩光，提高路面的行车安全性能，同时又可以降低行车噪音。由于这种路面结构为多空隙的嵌挤型骨架结构，提高了路面抵抗车辙变形的能力。SMA，OGFC，AC是指沥青路面还是指沥青稳定碎石基层啊，到底是面层还是基层？ 如题，看二建市政有点晕！不知道前面介绍的SMA、OGFC、AC是指路面里的面层还是基层啊，还是说都可以做呢？还有，沥青路的面层是沥青无疑，但是基层是不是也可以用水泥稳定。SUP、AC、SMA沥青混凝土有何区别 ！ 1、级配方式不同 （1）AC是连续级配，各档料的用量是连续的，逐级填隙。（2）SMA是间断级配，各档料的用量不是连续的，其特点是粗料多，细料少，用油量高，矿粉多。。与悬浮—密实结构的沥青混合料相比，关于骨架—空隙结构的黏聚力和内摩擦角的说法，正确的是（ ）。 与悬浮—密实结构的沥青混合料相比，关于骨架—空隙结构的黏聚力和内摩擦角的说法，正确的是（）。[单选题]与悬浮—密实结构的沥青混合料相比，关于骨架—空隙结构的黏聚力。AC-13是沥青混凝土什么的分类？ AC-13是细粒式沥青混凝土。按矿料的组成不同，可分为密实-悬浮结构（如AC-Ⅰ）、骨架-空隙结构（如OGFC）和密实-骨架结构(如SMA)。细粒式沥青混凝土：AC—9.5mm或AC—13.2mm，在文献资料，考试卷纸中 常以AC—9 或AC—13 形式出现。中粒式沥青混凝土：AC—16mm或AC—19mm，在文献资料，考试卷纸中 常以AC—16 或AC—19 形式出现 粗粒式沥青混凝土：AC—26.5mm或AC—31.5mm，在文献资料，考试卷纸中 常以AC—26 或AC—31 形式出现。沥青混凝土俗称沥青砼，人工选配具有一定级配组成的矿料，碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等，与一定比例的路用沥青材料，在严格控制条件下拌制而成的混合料。

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