骑自行车怎样蹬车省力 为什么 谢谢 市面很多的自称山地车的车，不是真正意义上的山地车.相较于通俗广义的普通车来说，山地车有：山地车的制动性和机动性非常好.山地车的前叉角度比较小，所以龙头灵活；。
山地车为什么省力？ 说起山地车，人人都很熟悉。并且，都知道骑山地车省力。是的，骑山地车确实省力。但是，你知道骑山地车为什么省力吗？是否也省功呢骑任何自行车都不能省功，骑山地车也不例外。骑山地车，由于链条的传动比可以按需要改变，因此，骑山地车可以省力，可以变速。比如，在上坡或顶风时骑普通自行车，要费很大的力蹬车，才能往前行走；如果力气稍有不足，车甚至会停下来，还有从坡上倒退下来的可能。要是此刻骑山地车，改用传动比小的档次，使车轮同样转一圈，脚踩飞轮多几圈，这样可以达到省力的目的。代价是脚蹬的圈数增加了。骑车人做的功并没有减少。相反情况，如果风和日丽，道路又很平坦，想把车骑快一些，车速大一些。骑普通的自行车，就得依靠快蹬飞轮，甚至蹬到无法再快的程度，车速还是不够理想，无法再提高车速。此刻，如果改骑山地车，选用传动比大的档次，蹬一次是一次，车速很快按你选用的传动比，使车轮飞转起来，车速也就相应地提高上去。因此，骑山地车最大的优点是可以省力、可以变速。既有漂亮的外观和式样，又有灵便的刹车装置，人们争先恐后地购买。但是，无论如何，你应该清楚，骑山地车同样不能省功。如果你身边有一辆名牌正宗山地车，不妨试一试。
山地车和公路车哪个省力舒适？ 省力肯定是公路但不舒适 山地舒适但速度不行 不过山地换光头胎速度可以有所提升
公路车为什么明显比山地车骑着省力？
新买了个变速山地车，什么状态最省力，且速度最快？ 1.平路前3后7最快（牙盘最大，飞轮最小），通常前2后5、6、档在市里骑速度比较合适。2.上坡前1后1最省力（牙盘最小，飞轮最大），通常前1后1、2、3档爬坡时比较合适。3.下坡前3后5、6、都可以（根据情况变速，下坡时牙盘不可在小齿盘上，飞轮不可在大齿盘上，以避免蹬空发生危险）一般左边前拨右边后拨，变速器上的数值越大速比越高，也就是说左手的数值越大牙盘的齿轮越大，右手的数值越大飞轮的齿轮越小，这时为前大后小，速度最快，反之最省力。
公路车为什么明显比山地车骑着省力？ 公路车只适合公路平坦地方用，山地车可以在复杂路面行驶，对比可知道公路车质量轻巧，轮胎很细，所以高速行驶时风阻系数很小。好比跑车和越野车，各自适应的环境不一样，用途不一样罢了。
