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PKPM--STS钢结构设计经验之门式钢架 PKPM-STS钢结构设计经验之门式钢架，门式刚架二维建模适用范围：吊车吨位在20T以下（含20T），悬挂吊车3T以下，跨度宜18~36米，高度宜4~9米，柱距6~9米。
pkpm门式钢架教程哪位有 目前采用的是“门式刚架轻型房屋钢结构技术规程CECS102-2002”，在进行屋面檩条和墙面檩条设计过程中可参照“冷弯薄壁型钢结构技术规范GB 50018-2002”，两套规范在设计。
史上最详细PKPM之门式钢架sts入门教程 最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>；原发布者：轩辕泽洪PKPM之STS钢结构软2113件快5261速入门STS钢结构软件快速入门？二维门式钢架设计主要步4102骤？1建立模型？2截面1653优化？3结构计算？4生成施工图STS钢结构软件快速入门？二维门式钢架设计？实例：带吊车的双跨双坡门式钢架，总跨度60m，檐口高度8m，牛腿高度6m，柱距6m，屋面坡度1/10，钢材采用Q235.恒载0.3kN/m2，活载（取屋面活荷载和雪荷载的较大值）为0.5kN/m2，地震烈度7度，左跨有一台起重量为10吨的轻工作制吊车。钢架所有的翼缘都为250mm*12mm，腹板厚为10mm，腹板高度柱为500mm，等截面梁为500mm，变截面梁为500mm~800mm。钢架几何尺寸：总跨度60000mm，两跨对称均为30000mm，各段梁长度分别为7500mm，15000mm，7500mm1建立模型？1.1建立网格左柱高8000左坡坡度0.1柱间距30000分段数3分段比1211.2布置构件1.2.1柱布置2502505005001012121.2.2梁布置250250500800101212250250800500101212250250500500101212同样的方式布置500*500的梁1.3吊车荷载吊车荷载输入时部分参数含义：Dmax、Dmin：是根据影响线求得的最大轮压、最小轮压对柱子的反力；WT：是大桥架和小车重量。仅是一质量，重力荷载代表值统计用，。
用pkpm计算门式钢架时，柱间恒载如何取值 对于门式钢架。典型的恒载，用程序《梁间荷载》布置.有吊车时，对于吊车梁以及吊车轨道的自重，用《节点荷载》实现。。
PKPM门式钢架建模关键注意哪些问题？ 1。杆件作为梁或柱输入，其内力计算结果是一样的，但应力验算不同，要注意区分。2。梁，柱末设置偏心，程序默认柱形心与轴线节点重合，梁顶面与楼层顶面重合。3。建议加腋梁作为变截面梁分段输入，两端不应铰接，因两端铰接构件不需要使用变截面。变截面杆件不允许有跨中弯矩或偏心集中力，可增加节点，将其转为节点恒载输入。4。建模时不需要输入悬臂梁作为牛腿，只要在柱上布置了吊车荷载，程序自动读取该数据生成牛腿。5。计算长度：用于设置柱，梁平面内和平面外的计算苌度，通常平面内的计算长度由程序自动计算，显示值为“-1”，平面外计算长度应取平面外有效支撑的间距，程序初始值为杆件长度，本例可以取隅撑间距3M作为斜梁平面外的计算长度。6。铰接构件，恒载输入，活载输入，左风输入，右风输入等命令本例可以不用，都取程序自动设置的初始参数。7。各类荷载正方向规定，水平荷载向右，竖向荷载向下，弯矩顺时针方向，吊车轮压荷载右偏。8。补充数据：可以设置地震力计算时需要考虑的附加重量及进行基础设计，本例不做。9。构件查询和计算简图：用于对刚架的几何尺寸和荷载进行查询。
