截止至美国当地时间周五，三大股指涨跌不一，而新能源汽车股走强。其中，蔚来汽车（NIO）股价上涨1.46%，报收于28.48美元/股，创下蔚来汽车美股历史新高。在美股市场，蔚来市值已经超过福特汽车、法拉利等，按人民币最新汇率计算，蔚来市值达到2398亿元，超过A股市场上的上汽集团，仅次于比亚迪，成为我国第二大市值汽车股。蔚来汽车现在“风光无限”，但在这之前蔚来经历过长时间的“阵痛期”。
在2年前，蔚来汽车赴美上市，每股发行价6.26美元，发行1.6亿股，成为了中国造车新势力“第一股”。不过由于ES8自燃、问题车辆召回、大幅裁员、连续亏损等事件影响，蔚来汽车经历了“至暗时刻”，在2019年的下半年，蔚来的股价一度在2、3美元徘徊，最低时报价甚至到了1.19美元。
如今的蔚来汽车，触底反弹，整体看来一路走高。而且就在周三美股开市前几个小时，摩根大通将蔚来评级从“中性”上调至“增持”，同时将股价预期从14美元上调至40美元；花旗分析师也将蔚来的目标价上调至33.20美元。为什么资本市场会如此看好蔚来呢？
蔚来ES6系列连续12个月夺冠
其实说来也简单，蔚来汽车在国内有着良好的发展前景，自然而然会获得更多的青睐。摩根大通的分析师十分看好蔚来汽车，有分析认为：中国的新能源汽车普及率将增长4倍，从2019年的5%增长到2025年的20%。在这个过程中，蔚来汽车将在电动车市场占据约7%的市场份额，在高端电动汽车市场更是将占据高达30%的市场份额。
过去的9月份，蔚来汽车共交付车辆4708辆，同比增长了133.2%，创品牌单月交付量新高。这是蔚来汽车连续第7个月实现同比增长。而且在前三季度，蔚来汽车累计交付车辆26375辆，累计交付量已超越去年全年。
值得注意的是，根据9月国内车市上险数据显示，蔚来9月销量增速行业排名第一，其中蔚来ES6系列上险数为3287辆，成为了9月纯电动SUV的榜首，这也是该系列车型连续12个月位列纯电SUV第一。
成为蔚来汽车销量支柱的蔚来ES6系列，在高端电动车市场也占有一席之地，9月份在30万以上中型SUV上险数排行上，蔚来ES6系列排到了第七名，超越了保时捷Macan、路虎发现运动等车型，并且直逼雷克萨斯NX。用实际行动告诉它们，造车新势力已经有实力与它们一战，而且随着之后新能源汽车普及趋势，国内新能源车型还有很大的空间可以增长。
蔚来ES6和EC6形成“双子星”
蔚来ES6系列能够在竞争激烈的纯电SUV市场中，坐稳一年冠军，证明它们还是有实力的。其中蔚来ES6沿用了蔚来家族化的造型设计，拥有4,850mm同级最长车身。并且ES6在豪华感和运动感的塑造上，十分用心，首次采用microfiber超纤绒顶棚、三幅式运动方向盘及一体式运动座椅等等。值得一提的是，蔚来ES6搭载100kWh电池包时，其综合工况续航里程最长可达610公里，能够满足用户的用车需求。
蔚来ES6系列里还包括EC6，这是一款纯电轿跑SUV，在今年成都车展上市，售36.8-52.6万元。别看它是轿跑SUV，但是其车身尺寸与ES6相同，长宽高分别为4850/1965/1758mm，轴距为2900mm，比奔驰GLC以及奥迪Q5L都大。得益于EC6拥有轿跑风格的车顶流线，其风阻系数低至0.26Cd。
来到蔚来EC6内部，它标配了Microfiber超纤绒顶棚、Microcloud?纤云材质、Nappa真皮运动方向盘，提升了整体的品质。而且，蔚来EC6采用了全景天幕式玻璃天窗，并且使用了双层隔热玻璃，隔绝83%热量和99.9%以上紫外线。
此外，在10月14日，蔚来汽车更新了NIO OS 2.7.0，正式推出NOP领航辅助功能。该功能实现了在指定路径下按照导航路线自动辅助驾驶，并且是国内首个将高精地图应用于量产的辅助驾驶功能。要知道具备类似这样的功能车型，目前只有特斯拉，而蔚来是第二个实现该功能量产的车企，这也印证了国内造车新势力，与特斯拉的距离越来越近。
