WEY VV7的前脸设计来源于黑豹,从侧面看,非常具有动,因为溜背式的车顶线条和纵贯流水式车身腰线使整车看上去更加协调时尚。V7整体很具有力量感和冲劲,远远看去就像是一个准备起跑的运动员,再加上双边双出的四排气筒,更增加了整车的运动视觉冲击。中控台采用了搪塑工艺,如果你有机会可以摸一是否有软软的感觉,他不仅手感好而且反射的阳光也比较柔和,不想硬塑料那样反射的阳光那么的突兀和刺眼。超大型全景天窗,现在天气越来越暖了,中控仪表12.3英寸的数字组合仪表,集成了很多车载信息,还多种模式随心选择,提升了整车的视觉效果并兼具了极强的功能性和科技感。高端大气上档次,低调奢华有内涵。
空间方面,看一款车的空大小,首先得看车的尺寸:4765×1931×1655,还有一个重要参数那就是轴距,中国区分车的级别轴距是一个重要依据。V7的轴距达到了惊人的2950mm,2950mm可以达到C级,奥迪A6L轴距也就3000mm左右。可想而知它的空间如何乘坐空间:我在主驾驶调到正合适,我的后排坐个成年人腿部再放个马扎坐个孩子问题不大。一般的家庭都是四口之家,对VV7来说空间绰绰有余。而且V7后排座椅可以放倒,如果出去旅游或者长途驾驶累了,后排放倒可以做爱做的事情。
动力方面,VV7搭载的20T涡轮增压发动机,扭矩:385.m,马力:227ps。再加上7速双离合变速气,真是如虎添翼。而且VV7发动机特配有爽VT气可变正时技术,领先同级别。有一次我们公司让我们去下面县城做业务,它在满载5成年人的情况下,几乎都不需要给油车辆轻松起步。
操控方面,EPS电子助力低速轻盈高速稳重,前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂。转向精准操控感强,而且VV7还配备了赛事级255/45R21轮,大大提高了整车的抓地力和通过性,使整车的操控感极佳。V7配备四轮通风盘式刹车,相比于普通的盘式和鼓式刹车,散热性更好,反应更迅速,刹车性能更好,提高了整车的操控性和安全性。
油耗方面,其实油耗也是我担心的问题,但是在平时用车当中发现油耗不像想象中的那么高,平时上下班油耗稍微高点10L—11L,高速7L-8L,综合9L左右,对于重量到达2吨的车辆来说这个油耗不算高可以接受。建议平时不要猛加油门和急刹车,因为起步是最耗油的,跑得90KM/H是最省油的。
舒适性方面,座椅采用真皮材质,吸汗透气,而且座椅计根据人体工程学原理设计,是每个部位都和身体贴合,长时间驾驶可以缓解疲劳,提高行驶安全性。电子手刹代替了传统的机械手刹,体现了可以与舒适的完美结合。全自动恒温空调给车辆带了四季如春的感觉,彰显了科技与智慧共存。后排悬挂采用的是多连杆的可以减少车辆的震动舒适性更好一些。#油耗#马力#欧蓝德收藏
动力方面,VV7搭载的20T涡轮增压发动机,扭矩:385.m,马力:227ps。再加上7速双离合变速气,真是如虎添翼。而且VV7发动机特配有爽VT气可变正时技术,领先同级别。有一次我们公司让我们去下面县城做业务,它在满载5成年人的情况下,几乎都不需要给油车辆轻松起步。
操控方面,EPS电子助力低速轻盈高速稳重,前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂。转向精准操控感强,而且VV7还配备了赛事级255/45R21轮,大大提高了整车的抓地力和通过性,使整车的操控感极佳。V7配备四轮通风盘式刹车,相比于普通的盘式和鼓式刹车,散热性更好,反应更迅速,刹车性能更好,提高了整车的操控性和安全性。
油耗方面,其实油耗也是我担心的问题,但是在平时用车当中发现油耗不像想象中的那么高,平时上下班油耗稍微高点10L—11L,高速7L-8L,综合9L左右,对于重量到达2吨的车辆来说这个油耗不算高可以接受。建议平时不要猛加油门和急刹车,因为起步是最耗油的,跑得90KM/H是最省油的。
舒适性方面,座椅采用真皮材质,吸汗透气,而且座椅计根据人体工程学原理设计,是每个部位都和身体贴合,长时间驾驶可以缓解疲劳,提高行驶安全性。电子手刹代替了传统的机械手刹,体现了可以与舒适的完美结合。全自动恒温空调给车辆带了四季如春的感觉,彰显了科技与智慧共存。后排悬挂采用的是多连杆的可以减少车辆的震动舒适性更好一些。