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一汽丰田的供应商在前几日发布消息称已获得了塞纳车型相关配件的项目，包括保险杠和塑料尾门。由此我们可以判断出塞纳的国产化进程已经越来越近了。作为一款主打舒适性的MPV车型，丰田塞纳的售价肯定要比埃尔法亲民的多，上市后将与别克GL8展开激烈竞争。
#新车简析与点评
国产后的丰田塞纳将与其他车型一样使用TNGA架构打造，所以在外观设计的年轻化上肯定要着重发力。MPV车型虽然是以家用为取向，但很多奶爸不甘于这么早就变成油腻大叔，所以新车硕大的进气格栅和空气导流槽对于去油腻有着不错的功效。
动力方面，老款车型的3.5LV6发动机将被取代，全新塞纳混动版使用与汉兰达相同的2.5L自然吸气发动机+双电机动力总成，匹配E-CVT变速箱，系统综合最大功率246马力，并提供四种驾驶模式，分别为EV、ECO、NORMAL、SPORT。
不可否认，别克GL8在MPV市场的地位非常之高，想要撼动绝非一件易事，所以对于塞纳来说一定要找准发力点。首先，该车相较于商务属性浓烈的GL8更加适合家用，所以在安全性和年轻化设计上应该投入大量精力。尤其是全家出行满载的状态下，如何保障每位乘客的安全，这将成为消费者日后关注的重点。其次，虽然该车取消了3.5LV6版本，在性能方面的优势不明显，但作为一款混动车型，行驶平顺性与静谧性还是有别于搭载涡轮增压发动机的车型，如果新车日后能使用诸如双层夹胶玻璃等配置，对隔音进行针对性处理，那么在乘坐方面的高级感很可能会超过GL8。最后的最后，塞纳的竞争力如何还是要落到国产后的价格上，希望它能够给我们惊喜。
（编辑：纪琦图片来源于网络）
