意大利豪华邮轮制造商 2012年世界十大豪华游艇生产国有哪些

意大利这样的发达经济体为什么没有大城市？ 个人认为是历史原因，现在意大利比较大的几个城市，佛罗伦萨，罗马，米兰，威尼斯，博洛尼亚，西西里岛首…制造远洋邮轮有什么难点？为什么我国至今尚未建造过远洋邮轮？ 包括技术、市场角度。占坑 首先，现在一般称之为游轮，因为其原先承担的跨洋邮运业务已经被灰机抢走了，已经从原先人员邮件的跨洋运输变为现在游玩为主功能的商业船舶了。。豪华游轮旅游怎么样？ 豪华游轮旅游感觉非常棒，游轮本身就有很多娱乐设施，一点都不会觉得无聊请教各位 邮轮应该办意大利签证还是希腊签证啊？ 首次入境国，停留时间最长的国家，申根签证满足这两个条件之一即可 您这种情况申请意大利签证没问题 更多邮轮资讯尽在踏破铁鞋邮轮网www.tapotiexie.com请问MSC是现在世界上比较顶尖的邮轮吗 .. 中国的造船工业世界第一，为什么很少报道游轮的制造，造游轮的利润不是更高吗？ 我国造船工业世界第一说法不严谨，造了世界一半的船，有成本和数量优势，质量还有差距，邮轮就造不了，当然这也不丢人，大型邮轮只有欧洲的四家造船厂能造。装饰和设计是硬伤：邮轮号称造船领域技术含量最高的，航母也比不了，主要难点不是船体、机电设备这些，内装成本占邮轮的60%以上，档次越高占比越高，简单想想一个个十几平米的“小窝”紧紧相连，每个小窝里能住四个，人口密度得有多大，如何让小空间舒适实用、如何逃生、如何降噪、如何防火、如何通风。大家都是去享受度假生活的要求档次吧，而且海事机构对所有的装修材料都要求有船级社的认证。一艘邮轮的内装相当于几个五星级酒店的工程量，而且要在短时间内完成，对国内装饰公司的管理水平提出很高要求。日本在邮轮上栽了跟头：2011年日本三菱重工低价抢了两个大型邮轮单子，缺乏邮轮建造经验，主机在验收时多次故障，降噪也被返工，最后均延期交工，损失高达24亿美元，日本号称造船工业最发达的国家，2016年10月宣布放弃10万吨以上级别的邮轮的建设业务。产业链都在欧洲：欧洲包揽了全部大型邮轮建造，配套生产也分布在欧洲，中国若另起炉灶，开始几艘船避免不了从欧洲运零部件，成本得多高，目前中船集团与世界。

#邮轮旅行#公主邮轮#嘉年华邮轮