路虎发现是高端豪华市场的知名品牌，也是奇瑞捷豹路虎旗下国内消费者最为熟悉的车款之一，和路虎揽胜极光，路虎发现神行以及路虎发现运动版相互对决，因为市场定位相差无几，因此内部竞争就非常激烈，由此可以看出汽车市场的压力有多大，品牌更新升级有多困难。“升级版”路虎发现来袭，2.0T爆249马力+9AT，四屏互动配四驱。
不过，路虎发现神行已经停售，使得路虎发现个路虎揽胜成为国产化的主要车型，而我们今天要说的这款汽车就是路虎发现的改款升级版，它配全时四驱和四屏互联，外观有意致敬发现5。它就是拥有11和英国之宝的路虎发现运动版。
发现运动版是发现系列的入门级标准，性价比非常高。官方指导价35.68-45.58万之间，比同级别其他车型相对便宜。而且全系搭配了汽油＋48轻混系统，整车质保三年或10万公里，长宽高轴距分别是4597*1904*1727*2741mm，是中型SUV的尺寸标准。
由发现运动版就可以看出，路虎把发现的市场价值深挖到了极致，从设计到配置，从内饰到价格，全部经过了质的提升，几乎媲美路虎旗下最新的中型越野车型。落实到事物上，可以先从外观设计来看，发现运动版在相比路虎发现，视觉感受更为精致，采用了更有辨识度的双“U”型LED日间行车灯，进气格栅更是镂空的铁链型镀铬装饰，上方配有路虎英文字母车标，和路虎发现神行有异曲同工之妙。
下方则是前摄像头和自适应定速巡航组成，配上深色的车身颜色，看起来非常神秘深邃，除此以外车头两侧还有竖直状的导流孔设计，中间是蜂窝状设计，一定程度上借用了空气动力学特性，驾乘体验感非常高。
再看车款的侧面结构，发现运动版依旧保留了路虎的家族式设计风格，车窗是三段式分布，车门把手下的腰线向上延伸，营造的立体感十足，而且两侧轮眉力量感十足，加上20英寸的火轮式铝合金轮毂，把路虎发现的越野气息和豪华气息展现的更加到位。
接着来到发现运动版的尾部方位，可以看到车款设计十分有范儿，线条设计干脆利落，整体轮廓向外突出，凸现了强烈的肌肉感和时尚感，两侧大灯很有自己的风格，上方玻璃清晰明了，配有黑色雨刷器和银色车标，让整个尾部辨识度得到提升，底部排气管则是镀铬装饰的矩形双边双出造型，结合亮黑色的扰流板装置，视觉效果非常震撼，比奥迪Q5L，宝马X3和奔驰GLC，沃尔沃xc60等车款还要高级。
这样的改款变化不止体现在外观造型上，发现运动版的内饰更是重点。整个中控平台采用了大面积浅色系材质覆盖，配上银白色镀铬饰条，显得非常高端豪华，档次感十足。功能区依旧是经典的10.2英寸的液晶显示屏和12.3英寸的全液晶仪表盘，科技感满满，四幅式多功能运动方向盘和深色座椅均属于路虎顶级水准，全系满足手动上下前后调节，腰部支撑和各调节功能，乘坐感非常舒适。
配置方面，发现运动版更是一大亮点，内部支持手机互联，另外还新增了流媒体后视镜，车道偏离预警系统和车道保持辅助系统，倒车影像和前后驻车雷达等都是基本配置，有效突出了设计感，还增强了实用性。
动力系统方面，发现运动版搭载了2.0T涡轮增压发动机，马力可达249匹，匹配9档手自一体变速箱，全系满足国六标准，支持全时四驱系统和中央差速器结构，底盘调校是麦弗逊和多连杆式独立悬架。#揽胜极光#X3#发现神行收藏
由发现运动版就可以看出，路虎把发现的市场价值深挖到了极致，从设计到配置，从内饰到价格，全部经过了质的提升，几乎媲美路虎旗下最新的中型越野车型。落实到事物上，可以先从外观设计来看，发现运动版在相比路虎发现，视觉感受更为精致，采用了更有辨识度的双“U”型LED日间行车灯，进气格栅更是镂空的铁链型镀铬装饰，上方配有路虎英文字母车标，和路虎发现神行有异曲同工之妙。
下方则是前摄像头和自适应定速巡航组成，配上深色的车身颜色，看起来非常神秘深邃，除此以外车头两侧还有竖直状的导流孔设计，中间是蜂窝状设计，一定程度上借用了空气动力学特性，驾乘体验感非常高。
再看车款的侧面结构，发现运动版依旧保留了路虎的家族式设计风格，车窗是三段式分布，车门把手下的腰线向上延伸，营造的立体感十足，而且两侧轮眉力量感十足，加上20英寸的火轮式铝合金轮毂，把路虎发现的越野气息和豪华气息展现的更加到位。
接着来到发现运动版的尾部方位，可以看到车款设计十分有范儿，线条设计干脆利落，整体轮廓向外突出，凸现了强烈的肌肉感和时尚感，两侧大灯很有自己的风格，上方玻璃清晰明了，配有黑色雨刷器和银色车标，让整个尾部辨识度得到提升，底部排气管则是镀铬装饰的矩形双边双出造型，结合亮黑色的扰流板装置，视觉效果非常震撼，比奥迪Q5L，宝马X3和奔驰GLC，沃尔沃xc60等车款还要高级。
这样的改款变化不止体现在外观造型上，发现运动版的内饰更是重点。整个中控平台采用了大面积浅色系材质覆盖，配上银白色镀铬饰条，显得非常高端豪华，档次感十足。功能区依旧是经典的10.2英寸的液晶显示屏和12.3英寸的全液晶仪表盘，科技感满满，四幅式多功能运动方向盘和深色座椅均属于路虎顶级水准，全系满足手动上下前后调节，腰部支撑和各调节功能，乘坐感非常舒适。
配置方面，发现运动版更是一大亮点，内部支持手机互联，另外还新增了流媒体后视镜，车道偏离预警系统和车道保持辅助系统，倒车影像和前后驻车雷达等都是基本配置，有效突出了设计感，还增强了实用性。
动力系统方面，发现运动版搭载了2.0T涡轮增压发动机，马力可达249匹，匹配9档手自一体变速箱，全系满足国六标准，支持全时四驱系统和中央差速器结构，底盘调校是麦弗逊和多连杆式独立悬架。
