大众新帕萨特和大众新迈腾2017哪个比较好？ 我干了十三年汽修了，个人觉得还是迈腾！
新帕萨特和新迈腾哪个好？ 客观的说，迈腾和帕萨特，都是大众同一个底盘平台下的产物。只是一个在长春一汽，一个在上海上汽。基本可以理解为是“一款车的南北两个版本”。底盘，发动机，变速箱其实都。
新帕萨特怎么样 迈腾和帕萨特哪个好 通过亲身试驾，我找到的新迈腾与新帕萨特的感受差异主要有这几项：1）新迈腾的悬挂比新帕萨特软，更偏向日常舒适性，但开快时的动态信心不如新帕萨特；2）新迈腾的行车搜索隔音降噪表现主观上比新帕萨特略微优胜；3）在一些看得见的细节上，新迈腾的用料比新帕萨特要高级、豪华一点。这三条差异，我认为已经足以勾画出这两款车的特性区别—新帕萨特的方向要年轻一点，而新迈腾更稳重、讲求豪华舒适一点。这恰恰与这两款车过去给我的印象有些颠倒，所以特别有趣。无论如何，我的印象是通过亲身体验、比较后得到的，基于细心的观察和比较。我猜测，大众不至于如此精确地去“分配”这两台车的细微特性，它们的特性差异，更多的是两个合资品牌—上海大众和一汽大众各自独立研发的结果。上海大众很可能是在帕萨特B5的用户口味基础上研发新一代帕萨特，所以它保持了比较德系风格的底盘，设计风格讲求稳重，部分不起眼的细节可以不拘小节一点。而一汽大众应该是在B6（上代迈腾）的基础上开发B7L（新一代迈腾），所以悬挂保持了迈腾的偏软风格，但汲取上代迈腾的教训，特别注重提升车厢氛围、用料方面的高级豪华感。从研发角度看。据我的了解，新帕萨特的研发基于和北美同步。
新迈腾和新帕萨特哪个好？1.4T和1.8T动力区别大不？ 相对来说，新迈腾在细节做工上要好于新帕萨特，这个在汽车之家网站上有关于细节对比的文章，可以参考下。首选新迈腾吧。1.4T的动力仅仅是够用而已，要是不差钱的话还是1.8T的比较好。和雅阁比较的话，外形内饰因人而异。从技术角度考虑，新迈腾和新帕萨特的技术要先进，雅阁是自然吸气发动机，迈腾帕萨特是缸内直喷涡轮增压，加上双离合变速箱动力性和燃油经济性要好些，但是后期维修保养的价格也自然会高一些。
新迈腾和新帕萨特哪个好呢？
新迈腾和新帕萨特哪个更好、个更实用一点呢？ 其实是一个车使用的百发动机和变速也一样都是ea888加dsg连内饰都很相似可以说是除了颜色意外其他的都是一样的都是第七代帕萨特国内只生产了三代帕萨特其中帕萨特b2和b6b7在国内生度产b2就是桑塔纳b6就是上一代帕萨特包括领域和迈腾新的第七代在发动机上有很大的改变在动力总呈上要比原来的ea111强很多区别在于上汽的帕萨特是美国版的一汽的是欧洲版的相比之下欧洲版的更像辉腾比较沉稳美版的更年轻更倾向运动两个车的细节变专化还是有一些的但是主要部位的零部件都是通用而且一样的要是年轻一些还是买上汽的帕萨特老一点买迈腾也不错不过两个车仔细比较一下新帕萨特内饰大气上档次新迈腾做工比属较精细
