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9 月 SUV 销量前十:第一没悬念,第二已不是长安 CS75

2020-10-18新闻14

#销量投诉召回盘点

62个

9月,国内狭义乘用车市场销量达191.2万辆,同比增长7.4%,环比增长12.2%,整个车市一片向好。而在大家最为关注的SUV市场,更是跑赢大盘,销量87.6万辆,同比增长8.5%。

9 月 SUV 销量前十:第一没悬念,第二已不是长安 CS75

NO1哈弗H6

9月销量:39168辆

"流水的排名,铁打的H6",第一又是它!目前哈弗H6形势可谓一片大好,新车正处于换代阶段,拥有强大产品力的第三代车型和有着较大终端优惠的第二代车型正在同堂销售,新老两款车型共同发力,取得领先第二名1万多台的优势,堪称碾压。

9 月 SUV 销量前十:第一没悬念,第二已不是长安 CS75

NO2本田CR-V

9月销量:27447辆

本田CR-V与去年9月的19098台相比,销量暴涨43.7%,再次超越长安CS75成为国内SUV市场的销量亚军。看到这样的成绩也在意料之中,毕竟CR-V在换代之后整体产品素质都有质的提升,加之目前也有不错的优惠幅度,整体性价比在合资SUV里非常高。

9 月 SUV 销量前十:第一没悬念,第二已不是长安 CS75

NO3长安CS75

9月销量:25180辆

凭借更年轻的设计风格,长安CS75前几个月的销量一直紧咬哈弗H6,一度让人以为它会实现反超,谁知道到了9月却被CR-V冷不丁的杀了出来,连第二名也没保住!9月,长安CS75月销25180辆,虽说也有不错的增幅,但相比CR-V的暴增,进步仍然小了。

9 月 SUV 销量前十:第一没悬念,第二已不是长安 CS75

NO4大众途观

9月销量:19722辆

途观销量同比降幅2.5%,排在第四。作为当年的合资品牌SUV市场冠军,途观近些年面临的危机可不少,前有竞品车型CR-V、RAV4的焕新,后有自家探岳、途岳的上市,两面前后夹击,大众途观的表现只能说不过不失,好在目前新款途观已不断入市,未来其销量可能会有一定增幅。

9 月 SUV 销量前十:第一没悬念,第二已不是长安 CS75

NO5荣威RX5

9月销量:18630辆

本月,荣威RX5增势明显,但在其他车型的强力冲击下,排名却从上月的第四名滑至第五,看来荣威RX5MAX、RX5PLUS等车型构成的群架战术,还是没把握住金九这波风口啊!

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NO6丰田RAV4

9月销量:18318辆

丰田荣放RAV4销量达到了18318台,与2019年9月份的11077台相比,销量大涨65.4%,成为前十名中销量增幅最大的车型,再次冲进销量榜单前十名,完胜大众探岳等车型。

9 月 SUV 销量前十:第一没悬念,第二已不是长安 CS75

NO7吉利博越

9月销量:17513辆

9月,吉利博越销量为17513辆,同比降幅9.7%,排名第七。综合来看,新车虽然有一定同比降幅,但新车与上月销量相差不大,如此稳定销量的背后离不开博越PRO车型的加入,以及新款博越的上市。

9 月 SUV 销量前十:第一没悬念,第二已不是长安 CS75

NO8大众探岳

9月销量:17215辆

9月,大众探岳销量为17215辆,同比下滑19.3%。相较其刚入市的増涨势头,目前新车销量表现稍有退步,毕竟同级的日系对手也在不断发力,不过后期随着其轿跑车型——探岳x的入市,可能会为其销量带来一定增量,所以探岳后期销量可能又会有一波增长。

9 月 SUV 销量前十:第一没悬念,第二已不是长安 CS75

NO9本田缤智

9月销量:17072辆

缤智9月销量17072辆,同比猛增55.8%,力压同门兄弟XR-V,再次进入SUV热销榜前十。目前在合资小型SUV市场,本田缤智凭借不错的产品实力,在市场可谓首选车型,并且目前新车也有非常稳定的优惠幅度,所以有如此销量,其实也在情理之中。

9 月 SUV 销量前十:第一没悬念,第二已不是长安 CS75

NO10本田XR-V

9月销量:16984辆

第十又是一辆本田,XR-V凭借16984辆的销量成绩占据了前十最后一个位置。和兄弟车型本田缤智一样,本田XR-V目前同样有着不错的优惠幅度,加之较为均衡的产品力与非常出色的油耗水平,缤智确实值得考虑。

|图片来源网络|

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