为什么途观2015款比已经停产的老款便宜 减掉了一些没有必要的配置 大众的这次减配干的漂亮
大众2017款途观现在是否可以买？是要换代还是要停产？
途观怎么没有2018款的。是要停产了吗？ 就算不停产也买不了多长时间了。现在的汽车市场可不是以前一款车吃几十年的时代了，现款途观无非是挣个剩余价值，靠低价优惠换销量，总之是买一台赚一台的钱，当年的成本投入早就挣回来了。再看车本身除了大众标值钱，外形，内饰都过气了。就外形而言还不如个国产车，你觉得它还会有多长时间寿命？
大众途观什么时候停产 买的好好的为什么要停产？你要买这个车的话，预计2020前不需要担心这个问题。
2018年途观L 1.8T停产了吗？ 2018年才过了5天，大众低调的放出了一个又一个大招。虽然很多平台还都没有大篇幅的报道，但是我们仍然能够感受出大众这是要“搞事情”。上一篇文章我们刚聊完途安L（点击左侧链接，可以看途安L文章），取消了三款配置，又官方降价还增加了配置。这一次，途观L又被证实马上要停产1.8T，换装2.0T低功率发动机。是不是老途安L车主刚哭完，手帕又得递给老途观L车主接着哭呢？目前可以确认的信息就是：2018年1月起生产的途观L 330TSI 自动两驱风尚版、330TSI 自动两驱舒适版、330TSI 自动两驱豪华版和330TSI 自动两驱旗舰版，均换装了最大功率为186马力的2.0T低功率版发动机（途昂同款），同时指导价与此前保持不变。其实，途观L上市至今，虽然1.8T四款配置，2.0T三款配置。但是主力销售车型都集中在25.98万，27.68万，28.98万这三款车型上。也就是说，绝大部分消费者愿意接受30万以内消费这款车。这已经是大多数人消费非豪华品牌的极限了。但这种优势也只是暂时的，因为随着日系SUV的价格普遍下调，以及频繁地更新换代，途观L在市场上的表现已经不再是那么亮眼了。从今年4月份开始，途观L的优惠幅度一直在增加，当年老途观加价的历史不可能再重演。现如今途观L的优惠大约在2万左右。
大众途观L1.8为什么停产，让刚买的情何以堪？
停产在售的途观可以买吗，要注意什么问题，算库存车了？ 最后一批出厂是16年10月，现在17年3月底了可以买吗？出厂已经半年时间了，要买的话要注意什么，大神们有…
途观停产，大众却带来了途岳，一上市就大卖，简直就是“黑马” 2019年1月至10月，大众途岳的销量累计超过10万辆，？销量可以证明大众途岳确实这是一款比较受欢迎的车，而且大众的车型在二手车市场保值率也比较高。接下来，我们来看看这辆。
大众途观为什么停产
