这部飞度很特别很抢眼。特别是来自于他自身很高的协调性，并且够低调，于是看着很舒服，不过在很多路人眼中这就只是一辆原厂车而已。车主来自香港，我突然马后炮一样地意识到这辆飞度给我的似曾相识的美感来自于——看香港街拍时的感受，最后还很贱地分析出原因，香港人改出来的车就是不一样…
图：这是一台08款自动运动车型，其实你看到的外观大多是原厂原貌，车体方面唯一的修饰仅仅为MUGEN中网跟MUGEN后扰流板，对了还有台湾产秀山头尾灯一对。
图：MUGEN中网为国产品，反正我是分不出跟正品的区别，既然已经达到心中想要的效果，又何必苦苦纠结是真是假呢。
图：在外观改动不多的情况下，这对17寸KYOWA Racing轮圈便担负起改变形象的重责。因为想要低调的效果，在选择轮圈款式和颜色时都尽量简单，确实能够导致一般路人认成原厂圈的。不过尺寸跟ET倒是十分恰当，在K-Sport避震降低车身的帮助下，整个翼子板下方饱满却不夸张。因为没有找到合适的尺寸，轮胎暂时用的是205/40 尺寸的南港ULTRA SPORT轮胎，但并不好用，尤其雨天抓地力方面。
图：超人蝙蝠侠各种附体MUGEN牌照框，小细节体现大用心。
图：少了这跟MUGEN扰流板，车尾会显得突兀，一点点的战斗味道会减弱整车的肥胖感觉。
图：相比头灯，尾灯貌似更出彩。
图：1.5升引擎输出为120匹，但从我有过的驾驶感受来看，你舍得踩他就舍得窜，毕竟飞度就这么大的个儿。唯一添置的是台湾SIMOTA品牌进气，据车主说效果还是有些明显的。
图：这只是个尾鼓，来自GTV品牌，主要是为了改变原车的排气声响。说真的效果真不错，相比原厂排气，声音分贝上去一点，更浑厚了一点，有那么一点点小街车的意思，但一点点都不吵人。
图：反正我第一次踏进这个驾驶室就只有一种感觉，家的感觉（不好意思说的太文艺，但真是感觉确是这样）。后来我分析是因为下图中的脚垫和中控台垫的缘故。
图：差点以为是原厂贴标。
图：作为一个开惯了低配飞度的人，我表示这个东西…逼格满满。
