摘要：所谓“末日飞机”，其实是一种“空中指挥所”：当发生核战争等紧急情况时，如果地面上的指挥设施被摧毁，末日飞机可以承担起向武装力量发号施令的功能。
在美俄两国的武器库中，有一种很特殊的装备，叫“末日飞机”。由于只会在紧急状况下才会真正派上用场，所以它们始终被一层神秘色彩所笼罩。近日，两国的“末日飞机”双双传出新的消息。
所谓“末日飞机”，其实是一种“空中指挥所”：当发生核战争等紧急情况时，如果地面上的指挥设施被摧毁，末日飞机可以承担起向武装力量发号施令的功能。俄媒透露，俄罗斯现役的末日飞机伊尔-80是在伊尔-86客机的基础上改装而来的，共有四架。
俄塔社当地时间14日援引消息人士的话报道，俄罗斯新一代末日飞机将在伊尔96-400M型远程宽体客机的基础上设计研发。
伊尔96系列客机是由苏联伊留申设计局研制的远程双通道宽体客机，上世纪90年代开始投入使用。消息人士对俄塔社表示，新机型将大幅延长末日飞机的滞空时间，增加其作战半径。
另一方面，美国的末日飞机升级计划被按下了暂停键。据《防务新闻》报道，由于五角大楼装备采购方式可能出现变化，为现役末日飞机寻找替代机型的项目被推迟，该项目原定今年12月开始。目前美国的末日飞机由E-4B型飞机担任，共有4架，平时保持至少1架担负战备值班。
俄美在核武领域的博弈仍在升级。当地时间14日，多架B-52战略轰炸机在美国巴克斯代尔空军基地实施了一次大象漫步行动，展示战备状态。“大象漫步”指的是多架军机以最小间距首尾相连滑行，以最短间隔密集起飞。
2架参与行动的B-52起飞后直接前往北海上空参加了北约的一场演习；而就在同一天，俄国防部发布消息称，2架图-160战略轰炸机沿巴伦支海、挪威海和北海进行了长途飞行，全程持续了12个小时。
