开出去比（丨）有面子，轴距3米1，新车跌6万，30天卖出18052辆！
相比早些年，现在想要拥有一辆车显然是容易了很多，虽说有高低档次之分，但不得不说，即便是一辆入门级家轿车，也一样能够为我们的生活带来很多乐趣，至少出门能够做到说走就走，当然，如果经济条件宽裕，谁不想拥有一辆在各方面都要更加令人满意的豪华车，开出去，面子上也要更足很多，因此，为何近两年的豪华车越来越主流，也就不难理解了。
常常能够听到有人说，在中高端豪华车领域中，，，奥迪A6L是"公认"的首选车型，不过话又说回来，它们各自体现出的吸引力确实挺高，但如果非要在它们之间选择一辆的话，在我看来，显然还是要更加向往宝马5系，随着宝马5系在售价上最高降了6万后，更是让自身应有的魅力瞬间提高，在刚过去的8月份，它仍然是卖出了17497辆，7月份更是甩出了18052辆，从市场上的表现来看，奔驰E级，奥迪A6L都输给它。
作为宝马旗下最骄傲的车型之一，说实话，宝马5系整车体现出的吸引力真的挺高，还记得第一次看见它的时候，就被它给吸引住了，经典的双肾进气格栅和BMW车标的搭配下，使得整个前脸不仅非常有视觉冲击感，"逼格"也很足，车身两侧也修饰的相当稳重，大气，不得不说，宝马不愧是最懂国人审美的豪华车品牌之一。
而在车身尺寸上，宝马5系全车达到了1.8吨多重的同时，所拥有的长宽高也分别做到了5106*1868*1500mm，轴距更是超过了3米1，从而让车内空间也做到了相当宽裕。
在过去的很多年里，宝马车的内饰是出了名的简洁，豪华，而进入到宝马5系车内后才发现，整个车内的视觉感，质感，氛围，做工用料等等确实都做到了挺出色，而得到了更加充分运用人机工程学调校的沙发座椅，一坐上去，整个乘坐感也格外舒服，开出去比有面子，轴距3米1，新车降6万，30天大卖18052辆！
相比众多同级车，宝马5系在动力系统上也一样做到了非常出色的水平，虽说全系标配的是一台2.0T涡轮增压发动机，但这台2.0T发动机在得到了宝马后期更高功率的调校后，从而坐拥着最大能够爆发出252匹马力的输出功率，开上它，不仅能够很出色满足车主在各方面的驾驶感，传动系统在有着8AT变速箱的加持下，让整车的行驶品质也发挥的非常平顺，况且宝马5系在售价上降了6万后，如今新车还最低才36.50万起，说实话，整车体现出的吸引力真的挺高，有人说，开宝马5系出去要比奥迪A6L更加有面子，你们觉得呢！
