柴油主要检测指标是哪几项？ 1、氧化性按SH/T0175方法进行测定。方法概要：将以过滤过的350mL试样，注入氧化管，通入氧气，速率为50 mL/min在93℃的温度下氧化16h。然后将氧化后的试样冷却到室温，过滤得到的可过滤的不溶物。2、硫含量按GB/T 380方法进行测定。方法概要：将适量样品在灯中燃烧，用0.3%碳酸钠水溶液吸收燃烧生成的二氧化硫，并用0.05N的盐酸标准溶液滴定吸收液，用溴甲酚绿甲基红作滴定指示剂。3、酸度按GB/T 258方法进行测定。方法概要：容量法，本方法系用沸腾的乙醇抽出轻柴油中的有机酸，然后趁热用0.05N氢氧化钾乙醇溶液滴定，中和100亳升石油产品所需氢氧化钾的毫升数称为酸度。4、残碳按GB/T 268方法进行测定。方法概要：将适量的试样置于坩埚内进行分解蒸馏，残余物经强烈加热发生裂化和焦化反应，在加热30±2分钟后，通过炭残余物的质量计算出残炭值。5、灰分按GB/T 508方法进行测定。方法概要：将不超过100克的试样放在一已恒重的坩埚中，用电热板加热，无灰滤纸作引火芯，使其燃烧到只剩下灰分和残炭后置于775±25℃高温炉中保持1.5~2小时，通过称量得到灰分结果。扩展资料：柴油的用途：高速柴油机（汽车用）比汽油机省油，柴油需求量增长速度大于汽油。柴油。
液压油的水分和颗粒度标准是什么 不可以水乙二醇抗燃液压油属于难燃液压油、水溶性的做颗粒度等级的时候已经要注意，PLD0201油液颗粒度分析仪检测样品前处理很重要
请问现在国内发电厂汽轮机油颗粒度要求是多少啊？要求NAS多少级啊？ 根据《电厂运行中汽轮机油质量 GBT 7596-2008》中是这样规定的：汽轮油洁净度要求≤NAS8级，对于润滑油系统与调速油系统共用一个油箱，也用矿物汽轮机油的设备，此时油中洁净度指标应参照设备制造厂提出的控制指标执行。实际上，为保证调速系统的滑阀等关键部件不发生卡涩，一般洁净度要求≤NAS7级。扩展资料：汽轮机油性能要求根据汽轮机油的作用特点，为确保汽轮机组的安全经济运行，汽轮机油必须具备：① 良好的氧化安定性；② 适宜的粘度和良好的粘温性；③良好的抗乳化性；④ 良好的防锈防腐性；⑤ 良好的抗泡性和空气释放性参考资料来源：-汽轮机油
汽轮机油的混油实验怎么做 1.需要补2113充油时，应补加与原设备相同牌号5261及同一添加剂类型4102的新油，或曾经使用过1653的符合运行油标准的合格油品。补油前应先进行混合油样的油泥析出试验，无油泥析出时方可允许补充油。2.参予混合的油，混合前其各项质量均应检验合格。3.不同牌号的汽轮机油原则上不宜混合使用。4.对于进口或来源不明的汽轮机油，若需与不同牌号的油混合时，应先将混合前的单个油样和混合油样分别进行粘度检测，如粘度合格，再进行混油试验。混合油的质量应不低于未混合油中质量最差的一种油，方可混合使用。5.试验时，油样的混合比例应与实际的比例相同；如果无法确定混合比例时，则试验时一般采用1：1比例进行混油。6.矿物汽轮机油与用作润滑、调速的合成液体（如磷酸酯抗燃油）有本质上的区别，切勿将两者混合使用。
汽轮机抗燃油周期多长时间更换新油 汽轮机的抗燃油2113没有固定的换5261油周期，一切根据《DL/t 571-2014中华人民共和国电力4102行业标准抗燃油运行导1653则》中的抗燃油各项指标是否达标所决定。如果指标不达标，且使用再生设备效果不明显应及时更换抗燃油。因为几个主要的指标，反应的是抗燃油系统受到污染的程度，如酸值，电阻率，泡沫特性等，超标就说明系统内已经被污染存在电化学腐蚀等达到损害设备的程度。由于抗燃油的单价较高，所以抗燃油更换也是一项成本，在日常维护中注意水分含量控制，定期再生，保证抗燃油在高品质性能运行。
油品项目都有哪些检测项目啊？都是依据的什么标准，麻烦专业人士回答下？ 油品送检主要有以下项目，馏程、积碳、密度、凝点、倾点、色度、闪点、倾点、密度、凝点、酸值、水分、灰分、酸值、色度、PH值、中和值、皂化值、总酸值、总碱值、不溶物、。
变压器标准有哪些 变压器标准1、电力变压器第1部分总则(GB1094·1-1996)本标准适用于三相和单相电力变压器(包括自耦变压器)。小型和专用变压器（如：额定容量小于1kVA的单相变压器和额定容量小于5kVA的三相变压器；互感器；变流变压器；电机车牵引变压器；起动变压器；试验变压器；电焊变压器）没有相应的标准时，可参照本标准。2、电力变压器第2部分温升(GB1094·2-1996)本标准规定了变压器冷却方式的标志、变压器温升限值及温升试验方法。本标准适用于符合GB1094.1规定的电力变压器。3、电力变压器第3部分：绝缘水平、绝缘试验和外绝缘空气间隙(GB1094·3-2003)本标准适用于GB 1094.1所规定的单相和三相油浸式电力变压器，但某些小型和专用变压器除外。本标准是按设备最高电压Um和相应的额定绝缘水平对变压器绕组进行检验的。4、电力变压器第4部分：电力变压器和电抗器的雷电冲击和操作冲击试验导则（GB/T1094·4-2005）本部分目的是对电力变压器的雷电冲击和操作冲击试验的现行方法提供一个准则并作一些说明，以作为GB 1094．3的补充。本部分通常也适用于电抗器试验(见GB/T 10229)，当它与电力变压器所用的试验方法有不同之处时，将单独给出专门的叙述。本部分包括波形、连同试验。
汽车标明加92汽油，加95会更耐烧吗，有哪些注意事项呢？ 关于推荐用油为92号汽油的汽车，加95号汽油后是否动力会更好，油耗会偏低或更耐烧吗？关键还得看你爱车发动机的压缩比。所谓发动机压缩比就是指活塞位于下止点时气缸的最大容易V1与活塞位于上止点时气缸的最小容积V2的比值。如下图，发动机的压缩比可表示为V1：V2。发动机压缩比越高，对汽油的抗暴性要求就更高。这主要是因为压缩比越高，发动机进气量就越充分，空燃比就越大，燃油燃烧就更充分，动力更强劲，也更省油。当然，对发动机部件的强度，耐磨性，加工精度以及润滑效率要求也就越高。通常压缩比大于9.5：1的发动机就要用到95号或98号汽油，这样更能发挥发动机的动力性能。而推荐使用92号汽油的发动机，改用95号汽油，若发动机压缩比接近9.5：1，那么发动机的动力是会有所提升的，油耗也会适当降低，即燃油更耐烧一点，但总的油费与使用92号汽油肯定会有所上升的，即，燃油的经济性不如92号汽油。若发动机压缩比偏低，如低于8.0：1，则一方面由于95号汽油燃烧值较高，另一方面进气量跟不上，则可能会出现燃油燃烧不充分的情况，这样不但动力得不到提升，还会加重发动机的积碳。所以，总的来讲，最优的加油方案就是按照该车的推荐牌号加，这样不但能达到最佳的燃油经济性。
