现在一些城市，依旧活跃着初代国产伊兰特的身影。这棵常青树，中间几次改名，好像断了传承。现在兜兜转转，伊兰特终于叫回了自己的名字。
今年，我试驾了北京现代两款重磅车型，索纳特和伊兰特。两款车，给了我截然不同的感受。试驾
索纳塔(参数|图片)，很纠结给他什么结论，论产品力，索纳塔很难直接跟雅阁、凯美瑞这类强势B级车硬刚。价格上错位竞争，也怕大家觉得前脸造型过于前卫，欣赏不来。
伊兰特(参数|图片)就不一样了。A级车是现代的强势领域，这家车企很清楚怎么把这类车型做好。尤其是大家容易感知的空间、车机、性价比等等方面，伊兰特做得很足。如果我是这个级别的消费者，一定会被他的长板勾住，至少会去试试车。哪怕把伊兰特跟同级强势对手对比，这辆车的可买度依旧很高。
朗逸、轩逸，这次有了个新对手，这个新对手，还是带着后发优势，气势汹汹来的。
