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明锐 朗逸 速腾 克鲁兹 福克斯 马3 思域性价比哪个最高 思域 速腾 马3

2020-10-17知识13

2018下半年个人比较中意速腾,凌派,马自达3还有思域。大家建议我买什么?

速腾 马3 思域 307 福克斯 哪款车综合比较好? 福克斯当然首选啦,发动机可比速腾好多啦,空间就不用说了,底盘福克斯最强,悬挂307最差,日本车嘛,安全就没保障了,性价比我看好福克斯。

关于思域`马3`速腾,请大家谈谈啊,万分感谢! 思域外观时尚,内饰前卫,操控性好,空间大,省油,价格稍贵。马自达3外观动感,内饰尚可,操控较好,就是空间太小,比较挤。速腾外观稳重,做工精细,带有ESP车身稳定系统,安全性高,空间一般。比较来说,推荐速腾,其次是思域,最后是马3。

马3.思域.速腾.买哪款好.为什么 当然马3

明锐 朗逸 速腾 克鲁兹 福克斯 马3 思域性价比哪个最高 明锐非常不错的一款车,动力跟得上,油耗也比较理想。整车匹配性很好,制造工艺也很好,安全性也高,标配的ESP虽然已经不算什么新鲜玩意儿,但是使用效果非常理想。。

2018下半年个人比较中意速腾,凌派,马自达3还有思域。大家建议我买什么? 谢谢邀请!这三款车都是不错的车型,都是同级别中的佼佼者。15左右的预算买速腾1.4T的感觉还是有点吃力,感觉速腾1.6L就不用买了,虽然说自然吸气发动机稳定,技术成熟,但是速腾车属于A+级的,1.6L的在动力上还是偏肉。建议入手1.4T,在说了速腾将要改款了,上全新的MQB平台的车型,可以在等等看(第七代捷达)。日系车相对比较省油的,昂克赛拉都是不错的选择,外形非常的漂亮,操控性出色,尤其是创驰蓝天技术非常的厉害,性价比非常高的一款车。凌派新款主要变化有三点,一个是外观的变化,新车的外观走的是运动和时尚的双路线,相信会获得不少追求品味人士的喜欢。第二就是动力,这也是最重要的,老款的5去手动变速箱更换为更加平顺的CVT无极变速箱,燃油的经济性更好,第三就是配置上的升级,新增的配置盲区监测影像,让凌派成为合资同级别车中唯一拥有的配置,提高了行车的安全性。总结,这三款车的价格还是存在重叠的,但是速腾整体高于昂克赛拉高于凌派,15以内的买个不错的车型,可以选个凌派和马自达,还是得看每个人的喜爱。

15万买速腾,思域,卡罗拉,马三,轩逸怎么选?

速腾 马3 思域 科鲁兹究竟改选哪一款 速腾。德系车好,保值!

马3、新思域、速腾我应该买哪个?? 我帮别人选的车 是这样的 楼主可以参考一下要是想低调就买个大众点的车 要是想高调就买个个性点的车 先把你补充问题回答了 我舅舅刚买了克鲁兹1.6se AT 之前他开伊兰特悦动 他觉得克鲁兹操控性非常好 舒适性一般 尤其是后排 对了 他还说这个车稳 隔音效果好 高速提速性好 低速有点肉 不过我个人觉得这个车不适合40以上的人开 我妈买车我就让她买的别克新君威言归正传 我个人认为 1.6普遍是小马拉大车 所以出1.6的紧凑型车(紧凑型车又称中型车如克鲁兹等等)1.8的车比1.6的费油 而且购置税也高 但是总体来说配置和动力都不错 我给你就不推荐小车了 我觉得你父母不能再开飞度这样的小车了我个人建议买1.6的我给你介绍几款车先说1.6的(一)大众旗下斯柯达明锐 大众旗下品牌 做工不错 动力一般 配置一般 空间一般速腾 做工不错 动力一般 操控不错 空间一般新宝来&朗逸虽然出自南北大众 各不相同 但是他们同根同源 都用了上一代PQ34平台(速腾和明锐也是兄弟车 PQ35平台)这两辆车 都偏向舒适性 而且配件都很便宜 保养起来容易(二)美国车 凯越 性价比高 保有量大 因为是老款 最近改的 也只是小改款 不是换代车 不过还是那句话 性价比高 而且做工不错 可以考虑 克鲁兹。

想买车,最好舒适度,NVH好,省油,朗逸plus,速腾,马三,思域,选哪个? 以NVH作为选车标准,综合性能、价格、配置质量,四台车的排名大致如下。朗逸Plus AT马自达3昂克赛拉速腾新款本田思域NVH指噪音、震动、声震粗糙度,汽油动力的汽车在震动方面尤其是新车均可以控制到相当理想的水平,所以简单直观的判断一台车的NVH的表现可以参考行驶中的噪音分贝值,不过在判断之前首选淘汰一台车。本田思域可以作为第一辆被淘汰的意向车型,原因在于1.5T本田地球梦发动机机油增多问题严重,老款发动机存在问题被召回还能理解,但同款发动机在本田系列的某些新款车上仍有出现只能说明本田发动机的技术水平之差。其次这台发动机虽然质量差但性能不弱,而为这台性能机匹配的变速箱又是低级别的CVT,依靠钢带锥轮换挡的结构并不适合频繁的大扭矩输出,否则钢带的磨损程度会相当快,CVT只适合买菜车。在淘汰思域之后看一看以下三台使用AT或双离合变速箱轿车,噪音的排名如下:马自达3昂克赛拉最高限速巡航车内噪音已经突破70DB,基本属于二线A+或B级SUV的水平。朗逸Plus AT版以同样的时速巡航分贝值在68~69DB之间,水平略高一筹。速腾新款涡轮增压版分贝值基本与朗逸Plus相当。三车的表现马自达噪音控制水平最差不在细聊,重点说明为什么淘汰速腾。新款速腾。

#本田#马自达3#日本汽车#速腾#马自达

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