请问，我改的第三代新飞度，Tein SA避震全套，不知道怎么调节，主要为了舒适性，调前几指后几 改了Tein SA避震，换了15寸雅泛迪轮毂，胎用的原厂胎，改完后做了四轮定位，和动平衡
杰德改装tein避震后的高度和原车相比 你好，这个得看您改装什么避震器了？【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
tein sf 怎么调都不舒服 换避震真的最好一步到位，不要走弯路，避震是改装件中最不保值的，TEIN就上SF或者MS，OHLINS，或者KW。我银筒上车4个月亏3千出换了MS加EDFC
宝骏310W和艾瑞泽5怎么选？ 宝骏310W和艾瑞泽5，我们来简单分析下，就知道谁更有性价比，选谁更好。宝骏310W，外观：宝骏310W前脸时尚个性，很富有活力，符合大众的审美，侧面修长的腰身，显得整车非常的单薄，感觉不太协调，后尾灯还装配LED刹车、夜间示宽灯，车身颜色可以多选（厂家提供了5种配色）。官方指导价格为4.28-6.68万元，宝骏310W搭载了1.5L（1.2L最低配）自然吸气发动机，82匹马力，最大功率为60千瓦，最大扭矩为116牛米，6档手动变速箱，动力方面，车内乘坐4个人动力感觉还是够用了，百公里油耗为6.5L左右，后备箱容积为740L。内饰方面：整体风格很年轻，采用了简约的设计方格，配色上用了黑色和橙色两种撞色的设计，中控区域简洁明了，功能分区很明显，耐看易使用，用料也很厚道。槽点：车子感觉悬架行程有点短，通过性差，轮胎小舒适性略差，前大灯夜间的时候车灯亮度低，照射出去很散，整车隔音也略差。艾瑞泽5：外观方面：采用了贯穿式的车身线条，点状的进气格栅，营造出了一种给人低调沉稳的感觉，大灯、中网的巧妙链接设计，提现出了奇瑞的工艺是很有水准的。艾5悬架采用的方案是前麦弗逊，后扭力粱悬挂，车子开起来还是非常的整，没有松松散散的感觉，在车里面过减速带，乘坐起来。
