高中那年笔者学理工科，虽说大学转去了文学院，但依旧没洗尽满身的直男气息。
以至于我刚入职那一阵子，黑镜框搭配黑白格衬衣，一度令敝司的女同事十分崩溃。
她曾一度吐槽我：行止坐卧间，尽显工科气质。
我本想反驳，但张了张嘴，又很快合上，认真思考后，我反而便坦然接受了。
算了，工科就工科吧。
跟是不是“无言以对”没关系，我只是不想反驳。审美因人而异，就譬如放置于汽车领域，我会欣赏怎样的汽车呢？
首先是空间大，在我质朴的价值观中，空间大=利用率高，没准儿用料也多，我会感到花钱不亏；
其次是性价比，相同的价位区间，我肯定更倾向于产品力更高的，理由同上；
最后是它的“智能”，众所周知，“科技感”的魅力对工科男来说，就与阿宅们对于“国民老婆”新垣结衣感到难以阻挡是一模一样的。
那么，当这些元素从数道支流汇于主脉的那一刻，又会产生怎样的化学反应呢？
10月15日，奇瑞
瑞虎8(参数|图片) PLUS在北京雁栖湖正式上市。
作为瑞虎(参数|图片)家族的新成员，瑞虎8 PLUS特意选择了在奇瑞汽车迈出国门20周年的重要日子上市。
根据官方定位，瑞虎8 PLUS将和瑞虎8形成“旗舰双爆款”，以1+1>2的“尖刀效应”向更高市场目标发起冲击，可谓是“一门双虎”。
要知道，每一个旗舰车型都是该品牌的门面担当，它需要足够吸睛，足够贵气逼人，代表了一个品牌的气质与形象。
瑞虎8 PLUS当然也不例外。
首先是“Life in Motion 3.0”的前脸造型，比起1.0时代的“刚柔并济”、2.0时代的虎踞威严，可以说3.0时代的设计更加贴合于年轻人。
你看那几何矩阵式钻石高亮前格栅，会场的明丽的灯光打在上面，伴随着光影变化，布灵布灵的闪耀感铺面而来。
再加上一对4D光刃豪华前灯组，使得整个前脸拥有一个极高的辨识度。
同时，这套豪华前灯组包含LED晶体前大灯以及流水转向灯、双光刃高亮日行灯、呼吸迎宾模式。
并且根据官方的介绍，瑞虎8 PLUS的高位刹车灯和锋芒醒目后灯组（包含LED后尾灯和流水转向灯），直接对标了奥迪
A7(参数|图片)的高位刹车灯、后尾灯和流水转向灯。
大气与威严并济，我深深地凝视了它一眼，然后又一眼。
在车身尺寸方面，4722×1860×1745mm的超大车身和2710mm的超长轴距，使瑞虎8 PLUS可轻松实现5\6\7座多种座椅布局。
同时，新车还配备双温区双独立高效自动空调、第二排空调面板可操控以及第三排独立空调（7座），让全家人都能享受超舒适的座舱环境。
我很想感叹一句“这够大吧”，但实际上，直接贴数据大概没什么说服力。
不过在活动现场，当瑞虎8 PLUS的代言人雷佳音从驾驶座迈出他的大长腿，再潇洒一摆那颗被粉丝们津津乐道的大尺寸脑袋时，我最直观的反应就是：唔，是够大。
言归正传，说起我最感兴趣的科技感与智能感：
一方面表现在瑞虎8 PLUS极其吸睛的24.6吋超大智慧双联屏与8吋液晶空调+座椅触控屏构建出科技三屏交互视界，以及那沉浸感满满的科技氛围座舱；
另外，瑞虎8 PLUS还配备了L2.5级自动驾驶辅助系统，集成全速ACC自适应巡航系统、APA全自动全景泊车辅助系统、带行人及自行车保护的AEB自动紧急制动系统等16项行业领先的辅助装备。
其中，以高清摄像头和GPS定位功能联合作业的AR实景导航功能，让前方路况尽收驾驶员眼底，极大程度避免安全问题。
而另一方面则体现于其搭载了奇瑞汽车最新的LION4.0雄狮智云智能网联系统。而这套系统的集中表现在于瑞虎8 PLUS首次引入智能助手“小奇”的虚拟形象。
奇瑞，小奇，着实简单易懂。
根据官方的说法，这是一款可以结合情景，语音控制车辆，实现日常沟通以及服务车主，甚至可以自我成长，传达情感的虚拟机器人。
注意，划重点。“小奇”能够成长，有没有联想到“云养娃”？
你不用投喂也不用操心，更也不用忍受熊孩子那永无止境的“作死”，它只会作为你家小伙子，健康茁壮地成长。
说起奇瑞汽车，就一定绕不开它那颗发动机。作为一家“理工科”气质十足的车企，奇瑞是最早开搞汽油发动机研究院和柴油机研究院的企业；也是唯一一家提供发动机终身质保的厂家；更是唯一一家能向美意日等汽车大国反向出口发动机的主机厂。
全新上市的瑞虎8 PLUS共提供1.6TGDI传统燃油动力和1.5TCI+48V轻混动力两种动力总成可选。
其中，1.6TGDI发动机更是不出意外地曾获了“中国心”2019年度十佳发动机荣誉。其最大功率145kW，峰值扭矩290N?m，功重比高达1.16。
不仅如此，该款1.6TGDI发动机还与7速湿式双离合变速器完美匹配，带来出众的加速性能和超低油耗，使得瑞虎8 PLUS百公里加速仅为8.9秒，百公里油耗低至6.8L。
最后，终于到揭晓8 PLUS价格的时刻了。在活动现场，奇瑞汽车有限公司党委书记兼董事长尹同跃说道：我的要求本来是靠性价比来拉动销量的，但是我的营销部门不听我的，他们把价格调高，依然有很高的销量，他们比我更强。
这一番话说的真是漂亮，一方面是提前铺垫，这次的定价会偏贵；另一方面则呈现出一家车企掌舵人的器量与风度。
在闪烁的光影中价位公布，新车推出1.6TGDI传统燃油动力和1.5TCI+48V轻混动力两种动力总成共6款车型，官方指导价为12.49万-15.99万。
还真的是，人与人的交流技巧不能一概而论，尹同跃先生的优秀铺垫，令看到价位的我心如止水。
对于很多车企来说，如今消费市场的升级，带来了更多的机遇，但同时也需要自身的不断“上攻”，才能够喂饱消费者们每一处需求。这一次，奇瑞率先出招，“一门双虎”能否带来所谓的“尖刀效应”，让我们拭目以待。
