在自主轿车市场，宝骏510虽然比哈弗
H6(参数|图片)低了一级，但曾经出色的销量，却是常常被放在一起讨论，毕竟无论是什么级别，冠军级的销量都是非常引人关注的。但近些年，宝骏510的声势却弱了不少，不仅不再拥有高话题性，曾经巅峰级的销量，也降到了如今3000+的水平（前9个月累计31500台），不过它在最近发布了新款车型，却是打算回击。
众所周知，宝骏510的成名，首先是它在早先年以超低的价格大幅拉低了这种时尚年轻化SUV的门槛，同时它的设计在当时也的确非常惹眼。可从如今来看，它最大的优势颜值，虽说仍然不过时，但却无法再达到鹤立鸡群的效果了。
而除了颜值，宝骏510在科技和性能方面却并不出彩。正常来说，作为一个爆款，它完全有机会和资本去跟上运动化、车联网的大潮，去满足客户的新需求。可时至今日，它仍是一款没有车联网系统，且只搭载了1.5L自吸动力的车型，而对于消费者来说，则愿意花更多的钱进行消费升级，CS35 PLUS、吉利缤越等晚辈的成功，正是因为切中了这一点。
而从新款
510(参数|图片)的变化来看，它只在设计和一些常规配置上进行了微调，动力则依然搭载1.5L自吸发动机。仍属于那种硬实力一般，主要靠颜值和低价的策略，那么对于这样的宝骏510，你怎么看呢？
