沉稳、锐意的静态观感；平稳、酣畅的动态驾感；豪华、宽大的乘坐质感；智能、生态的科技感。这是此次试驾广汽传祺GA8的整体感受。毫不夸张的说，传祺GA8整车实力足以挑战合资车型。
近年来，几乎所有的自主品牌都在高呼“品牌向上”，想要丢弃掉自主品牌在消费者认知中的中低端形象，缩小与合资品牌之间的差距。不过，从市场上自主品牌车型的销量及占有率来看，“品牌向上”不是逞一时的口舌之快，而是真真正正的努力改善产品硬实力，去追赶、挑战，甚至超越主流合资品牌。
而我们此次试驾的广汽传祺GA8就是其中比较典型的代表。让我们先来看看传祺GA8是一款什么样的车型呢？官方给出的数据是车长5003mm，宽1868mm，高1505mm，轴距2900mm的豪华旗舰座驾，从尺寸上看传祺GA8已经达到C级车行列。该车共有4款车型，市场指导价15.68-22.68万元。
咋一看以上数据，当初我还误以为传祺GA8应该仅仅是为了丰富车型产品矩阵而推出的产品-徒有其表。其实不然，当真正试驾之后，你会发现传祺GA8带来的惊喜。这次试驾的是传祺GA8 390T 至尊版，而传祺GA8全系都是搭载的是2.0排量第三代自主研发390T涡轮增压发动机+爱信6速手自一体变速箱，最大功率185kw，最大扭矩390Nm，悬挂系统采用的是前双叉臂+后多连杆的组合，最大限度保障车辆的稳定性、舒适性及操控性能。
在试驾过程中，
传祺(参数|图片)GA8(参数|图片)给我的感觉就是非常的“稳”。不管你是驾驶车辆还是乘坐于后排，不管是日常行驶还是激烈驾驶，这个5米车长，1.7吨重的大家伙都会让你感觉平稳顺滑，这得益于广汽传祺大师级团队的调校功力。彻底颠覆了当初才看到这辆车时的想法。
首先来看一看传祺GA8的外形，全车采用“凌云翼3.0”家族化设计语言，前脸八边形格栅采用华风凌然设计理念，英气逼人，刚毅强劲；车身侧面采用光影雕塑，车身肌理雕刻简练，腰线凌厉一气呵成；双凌刃豪华科技LED灯组，使整车看上去更加凌厉、稳重更加具有辨识度。而车身尾部双排气组合在沉稳之余，更突显年轻的气息。
其次，再来看看传祺GA8的内饰与配置，作为广汽传祺旗舰车型，GA8的内饰除了豪华感外，层次感与科技感十足。而且内饰的用料也非常的讲究，进入车内触手可及皆是由皮质包裹配合仿木材质、烤漆面板等进行修饰，“行云叠水”的环抱式中控台，搭配丰富简约的线条极具层次感。双12.3英寸的贯穿式连体屏无疑是最大的亮点，位于驾驶位的12.3英寸液晶仪表盘，有传统仪表显示模式与全地图模式，给驾驶人员提供丰富的行驶信息，并且可以随意切换；而位于中控位置的12.3英寸液晶屏则搭载由广汽联合腾讯基于 Android 8.1 软件平台深度定制开发的全新ADiGO智能物联系统，这套系统集成在线音乐、腾讯/高德双导航、车载微信、双区语音识别以及应用扩展，并且整套车机系统逻辑清晰、操作方便。
安全配置上，全新传祺GA8拥有L2级别的智能系统，像APA全自动泊车、ACC自适应巡航、TJA交通拥堵辅助、ICA集成巡航、HMA智能远光灯这些功能可以减轻驾驶者的负担。而包括LDW车道偏离警告、DOW开门预警、FCW前碰预警、AEB自动紧急制动、LCA变道辅助、BSD盲区监测、LKA车道保持辅助、RCTA后方穿行警告、AEB-P行人识别及保护等系统又大大提高了乘坐者的安全。
最后，我们再来看看传祺GA8的整个驾驶表现。
1、才拿到车从地下车库出来时，这台2.0T涡轮增压发动机平顺得像一台自吸车一样，特别是在车库出口处的陡坡，轻踩给油后，这台1.7吨的大家伙很稳健的驶出车库，发动机没有剧烈的咆哮，也没有因为涡轮的介入而向前窜。
2、行驶在主干道上，GA8给我的感觉还是比较“灵动”的，方向盘的阻力相当舒适，比较有运动驾驶的感觉，而且在变道超车时，方向的指向相当精准，做到车随方向动，并不会因为体积而显得笨重。
3、刹车和油门也非常的线性，在高速路段与拥堵路段分别体验了一下，轻踩或重踩油门、刹车，响应都来得非常迅速，而且是属于你踩多少就给多少的程度，在日常通勤中，不管是遇上堵车还是需要赶时间，都能表现得游刃有余。
4、由于采用的是独立悬挂，而且底盘调校得非常扎实，在过一些坑洼路面或者减速带的时候相当的干脆，觉不拖泥带水，相当的有韧劲，并且在给油或刹车时，不会出现前后晃动的情况。
5、在静谧性方面，G8也保持着豪华旗舰车型的水准，除了在偶尔急加速过程中的发动机噪音与高速行驶下的细小胎噪外，整个车厢内的噪音过滤还是叮当安静。
写在最后，以前只要提到载20万左右的旗舰豪华车型，消费者可能第一时间会想到的就是主流合资品牌，毕竟在这一细分市场自主品牌几乎没有与合资品牌相抗衡的车型。而此次中期改款的传祺GA8不论是在整车质感上，还是在外观设计、内饰豪华感、配置科技性、甚至是操控性能上下足了功夫。并且在这一价格区间，传祺GA8也是目前唯一能与主流合资B级车型分庭抗礼的自主车型。
但想要在从合资品牌抢占市场，光有产品实力还不够，品牌的知名度与美誉度也是左右产品销量的重点，而这一点也是广汽传祺GA8与主流合资车型之间的差距，不过从广汽传祺其他车型的销量及口碑来看，这一点差距也会随着时间的推进逐渐缩小。传祺GA8也会担负起广汽传祺“品牌向上”的重任，将来广汽传祺也会不断推出更多能与主流合资品牌相抗衡的豪华旗舰车型。
