大众迈腾进气管旁通阀没负极怎么解决是什么问题？ 负极是电脑控制的，只有在阀工作的时候电脑才提供负极，电脑不提供负极时，这根线的电压在2—3v，电源线点火开关控制。希望能帮到你。
迈腾车上的机油滤清器内并联了一个滤清器旁通阀吗？在滤清器堵塞而导致机油压力增大时就会开启该阀门，从 是的，如果滤芯塞了，就直接不过滤从阀门位置上油了，很多车都是这样设计的
大众迈腾进气管旁通阀没负极怎么解决？ 首先确认是否是12V供电，还是ECU提供的5V，建议检查线束插头和连接，检查搭铁接地点。
汽车涡轮增压的泄压阀（旁通阀）吧气拍到哪里 进气旁通阀（ReliefValve）一般又称为“进气泄压阀”。它安装在靠近节气门的进气管上，它是大部分涡轮增压发动机出厂时原配的泄压装置。由于涡轮是利用废气排出的力量来驱动，当驾驶过程中收油门（如换挡、中国刹车时），节气门关闭。涡轮叶片（压气机叶轮）在惯性作用下仍旧持续转动。此时因节气门的截断和叶片的继续增压所致，进气管路中（在节气门与涡轮之间）的空气压力会迅速提高。为了保护增压系统，当压力达到某一限定值后，进气旁通阀打开，把过剩的空气（压力）导回至滤清器与涡轮之间，实现降压保护的功能。别人的资料
迈腾涡轮压力电磁阀坏了会有什么症状 机油2113消耗大，增压气润滑油5261被倒吸到进气中被烧损，易造成4102增压器抖动，发动机噪音等。通常情1653况下，增压器压端气压和其本身的油压基本平衡，再加上密封系通的密封作用，机油不会漏出增压器，只有在很长时间怠速状况下稍有渗出，所以怠速时间一般不要超过10分钟。滤芯通气量低或进气系统漏气或节气门粘止运动不灵，造成内外压力不平衡，增压气润滑油被倒吸到进气中被烧损。出现这种情况应当从下列几方面考滤：第一驾驶员必需主意自己的驾驶习惯，特别是冬季，发动机初启动时，油的粘度很高。润滑油膜不易形成，浮动轴承和止推轴承都很容易磨损。
机油滤芯旁通阀和机油压力有关系吗 你好，发动机的机油滤芯旁通阀和机油压力有关系的，主要就是机油滤芯的旁通阀是一个防止机油滤芯的堵塞后一个通道，油滤清器旁通阀的开启压力要根据系统工作要求确定，确定压力后，要按油孔通过在阀上的压力，
大众迈腾进气管旁通阀没负极怎么解决？ 1.一般2113为进气翻版的传感器坏了，可以先5261更换一个传感器试试，或4102者找4s店帮忙解决问题。2.这个1653故障应该是缸盖后端上有两个真空电磁阀坏了一个，这电磁阀特别容易坏，建议去修理厂检查一下如果线路无问题，就需要更换电磁阀，这个电磁阀坏发动机力量会降低。3.对于化油器式或节气门体汽油喷射式发动机，进气歧管指的是化油器或节气门体之后到气缸盖进气道之前的进气管路。它的功用是将空气、燃油混合气由化油器或节气门体分配到各缸进气道。4.对于气道燃油喷射式发动机或柴油机，进气歧管只是将洁净的空气分配到各缸进气道。进气歧管必须将空气、燃油混合气或洁净空气尽可能均匀地分配到各个气缸，为此进气歧管内气体流道的长度应尽可能相等。为了减小气体流动阻力，提高进气能力，进气歧管的内壁应该光滑。
涡轮增压上的旁通阀的作用？ 进气旁通阀（ReliefValve）一般又称为“进气泄压阀”。它安装在靠近节气门的进气管上，它是大部分涡轮增压发动机出厂时原配的泄压装置。由于涡轮是利用废气排出的力量来。
汽车涡轮增压旁通电磁阀作用是啥？涡轮工作原理是啥？说具体点，谢谢 旁通阀就是一个泄压阀，在发动机减速的时候，就比如你踩油门到四千转然后松开这时候发动机就要减到怠速。在减速的过程中发动机是不需要太高的进气压力的。但是由于惯性，增压器不能很快的减速，这时候就用一个泄压阀将压气机的压力泄掉，同时改变压气机叶轮室的形状以降低其压气效率。降低压气机效率主要是为了快速减轻它的负荷，增加增压器的寿命。涡轮增压器的工作原理就是：用来自发动机的废气驱动涡轮增压器的废气机（我个人喜欢这么叫），而废气机与压气机是共轴的。所以废气机就会带动压气机一起工作。压气机的作用就是吸进新鲜的空气并将其增压，然后将增压后的新鲜空气提供给发动机。看下图，红色的是废气机，蓝色的是压气机
迈腾马达位置在哪里
