面对一路高歌猛进的特斯拉，欧洲传统巨头纷纷加快电气化开发进程。梅塞德斯计划从自己的高端系列入手，逐步实现产品转型。这次基于EVA平台开发的新款EQS将与大众保时捷Taycan一起迎战特斯拉Model S。
目前关于EQS的详细信息仍然很少，我们只知道这是一款宽体后驱轿车。梅赛德斯（Mercedes）官方一直对这款车的性能细节不够满意，虽然在WLTP循环中的续航里程已达到了700公里。 也有传言AMG部门已涉足其他版本EQS的开发工作，AMG EQS将配置双电机及全时四驱系统，最大输出功率可达447kw，有望取代AMG S63成为AMG S系列的明星产品。
有消息称EQS将于2022年发布，随后接踵而来的是EQE，以及两辆型号未知的电动SUV。这一系列动作都彰显了奔驰夺回高端电动车头把交椅的决心与信心。
