在国内，知名度最高的豪华汽车品牌莫过于德系的“BBA”了，同时它们的销售成绩在国内也是稳居前列的。但是据说这三个品牌的定位也有一些差距，最近就有网友问道，汽车圈中传言“有钱人买奔驰宝马，没钱人只能买奥迪”，这种说法对吗？对对于这个问题内行人做出了分析和解答，下面就来一起了解一下吧。
先来看看这种说法是怎么产生的吧，第一个原因就是车辆的具体售价了，现在奥迪的众多车型在国内基本上能都能得到很大的优惠，而奔驰宝马在这些方面则表现得比较“抠门”，所以从最终的成交价来看，这三个品牌之间的对标车型，比如说宝马5系等一类型车，其中奥迪A6的价格会相对便宜一些。还有就是这三个品牌下车型的后期维护保养成本，其中奥迪也是相对来说开支要少上一些，再加上在大多数人的认知中，成功的商务人士还是选择奔驰宝马作为座驾的占大多数，以上种种因素加在一起，就给人以一种奥迪的品牌力在“BBA”豪华汽车品牌的序列中处于比较靠后的位置的感觉。
但内行人对于这些情况一一进行了比较深入的分析，首先从具体车型的销售终端优惠上来说，奥迪作为大众集团下的豪华汽车品牌，是最早进入国内市场的那一批，所以其对于中国市场的感知以及把握是“BBA”中最为到位的一个，所以奥迪的营销战略的制定是综合考虑了成交价以及国内预计销量的，而奥迪旗下车型在国内的综合销售成绩也证明其给出“较高终端优惠”的决策是正确的。
接着再来看看维修养护成本的问题，奥迪和“VW”大众同属大众集团，相互之间一些零部件的通用性是很强的，尤其是近几年大众集团的生产开始平台模块化之后，这一点表现得更为明显，而“VW”大众车型在国内的保有量可是相当高的，所以奥迪的后期维护保养成本比奔驰宝马低一些也就非常正常了。
国内成功的商务人士开奔驰宝马的比较多的原因其实非常简单，因为历史原因在国内奥迪车型一直有非常浓重的“官车”色彩，所以使用奥迪作为座驾的人往往都是政要或者是比较低调的“隐形富豪”，他们公开出入高消费场所的次数相对来说要少很多，座驾自然也不会在这些场合抛头露面，所以就会非常容易给人以一种“有钱人买奔驰宝马，没钱人只能买奥迪”的错觉了。
以上就是内行人对于奥迪车型产品力问题的相关分析了，“没钱人只能买奥迪”的看法是非常片面地，造成这种假象的深层次原因，大家看完之后清楚了吗？
#奥迪#宝马#奔驰收藏
但内行人对于这些情况一一进行了比较深入的分析，首先从具体车型的销售终端优惠上来说，奥迪作为大众集团下的豪华汽车品牌，是最早进入国内市场的那一批，所以其对于中国市场的感知以及把握是“BBA”中最为到位的一个，所以奥迪的营销战略的制定是综合考虑了成交价以及国内预计销量的，而奥迪旗下车型在国内的综合销售成绩也证明其给出“较高终端优惠”的决策是正确的。
接着再来看看维修养护成本的问题，奥迪和“VW”大众同属大众集团，相互之间一些零部件的通用性是很强的，尤其是近几年大众集团的生产开始平台模块化之后，这一点表现得更为明显，而“VW”大众车型在国内的保有量可是相当高的，所以奥迪的后期维护保养成本比奔驰宝马低一些也就非常正常了。
国内成功的商务人士开奔驰宝马的比较多的原因其实非常简单，因为历史原因在国内奥迪车型一直有非常浓重的“官车”色彩，所以使用奥迪作为座驾的人往往都是政要或者是比较低调的“隐形富豪”，他们公开出入高消费场所的次数相对来说要少很多，座驾自然也不会在这些场合抛头露面，所以就会非常容易给人以一种“有钱人买奔驰宝马，没钱人只能买奥迪”的错觉了。
以上就是内行人对于奥迪车型产品力问题的相关分析了，“没钱人只能买奥迪”的看法是非常片面地，造成这种假象的深层次原因，大家看完之后清楚了吗？
